Motorindítási problémák és gyenge akkumulátor a Seat Ibiza Diesel 2014-ben

Sziasztok, történetesen hasonló problémám volt a 2012-es Seat Leon Diesel-emmel. Nem vagyok igazán profi, ha autókról van szó, de javítottam már pár dolgot a múltban. Amikor a probléma felmerült, elvittem az autót a szervizembe. Az ottani szerelő megállapította, hogy az ok hibás vagy elhasználódott izzítógyertyák. A javítás aztán 560 euróba került nekem. Meg tudná esetleg mondani, hogy hány kilométert futott az autója, és mikor cserélte ki utoljára az izzítógyertyákat? Egy kicsit több információval talán tudnék segíteni a probléma további szűkítésében. Remélhetőleg ez segít Önnek!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos tippet! Az Ibizámon eddig 96235 km van az órán, és az utolsó előtti szerviz alkalmával cserélték ki az izzítógyertyákat. Hogy őszinte legyek, az már jó ideje volt, így könnyen lehet, hogy ismét esedékes. Meg fogom nézetni a szervizemben. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen! Úgy hangzik, mintha elég sok kilométert tettél volna meg az Ibizával. Tehát az izzítógyertyák is lehetnek az ok, különösen, ha egy ideje nem cserélték őket. Szóval mindenképpen jó ötlet, hogy ellenőriztesd a szervizben. Nagyon remélem, hogy tudtam segíteni, és hogy a probléma hamarosan megoldódik. Tájékoztass minket, hogy mi lesz a vége. Minden jót a javításhoz!

(Fordította Német)

Igen, te mondtad! Ez a kis gyorshajtó már elkísért néhány kalandon keresztül. Azt hiszem, itt az ideje, hogy egy kis figyelmet szenteljek neki. Megfogadom a tanácsodat, és megnézetem az izzítógyertyákat. Köszönöm a támogatást, és amint lesz valami újdonság, jelentkezem. Vigyázz magadra, és még egyszer köszönöm, ölellek!

(Fordította Német)