Lutzi
Motorproblémák a Seat Arona 2019-nél: a tünetek az üzemanyagnyomás-szabályozóra utalnak
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2019-es Seat Arona motorproblémái közé tartozik a fekete füst, a leállások, a teljesítménycsökkenés és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Az első gyanú szerint az üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodott. Egy hasonló eset azonban a befecskendező szivattyúra mutatott rá, mint bűnösre. Javasolták, hogy forduljon szakemberhez egy alapos vizsgálathoz. A lehetséges megoldás a befecskendezőszivattyú javítása vagy cseréje lehet, amely korábban hasonló problémákat oldott meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
Lutzi (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! A leírásod alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint ami az én autómban történik. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került annak idején a befecskendező szivattyú cseréje? És volt azóta bármilyen más problémád a motorral vagy bármi mással? Most már én is rájöttem, hogy a mi kocsink sem érinthetetlen... Remélem, hogy hamarosan javulást tapasztalok. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
JessiWheels
Hé, semmi gond! Emlékszem, hogy annak idején kb. 640 eurót számoltak fel a befecskendező szivattyú javításáért. De mióta elmentem a szerelőmhöz, azóta kijavították az üzemanyagnyomás-szabályozó hibáját. Azóta az autóm megint úgy jár, mint a karikacsapás - nincs több probléma a motorral vagy bármi mással. Szóval, nyugalom és fel a fejjel, ember! Egy kis szerencsével a Seat Arona hamarosan újra csúcsformában lesz. Tartson minket naprakészen!
(community_translated_from_language)
Lutzi (community.author)
Nagyon köszönjük a segítséget! Hát, ez ad némi bátorságot, hogy ez nem feltétlenül jelenti a végét a kis járgányomnak... A 640 elég sok, de még mindig jobb, mintha új autót vennék. Nagyon örülök, hogy a javítás óta nem volt több problémád. Mindenképpen utána fogok nézni a dolognak, és tájékoztatni foglak, hogy mi a helyzet. Addig is jó szórakozást és még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
Jerome
Helló, van egy seat arona fr automata benzines 45000 km-es benzinmotorral. Két év alatt 6 injektort cseréltünk, anélkül, hogy megtaláltuk volna a problémát. Meg tudjátok mondani, hogy másnak is van-e ilyen problémája.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Helló, van egy seat arona fr automata benzines 45000 km-es benzinmotorral. Két év alatt 6 injektort cseréltünk, anélkül, hogy megtaláltuk volna a problémát. Meg tudjátok mondani, hogy másnak is van-e ilyen problémája.
Elég szokatlan, hogy ilyen gyakran kell injektort cserélni. Ennek oka lehet a rossz minőségű üzemanyag, a hibás üzemanyagszivattyú vagy a motorvezérlő egység (ECU) problémája. Javaslom, hogy egy szerelővel végeztesse el az üzemanyagrendszer és az ECU alapos vizsgálatát a probléma kiváltó okának azonosítása érdekében.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
JessiWheels
Hé, hasonló problémáim voltak a 2016-os Seat Ibizámmal. Ugyanez a helyzet a motorlámpával, füst a kipufogóból, magas üzemanyag-fogyasztás és szag. Számomra ez nagyobb ügynek bizonyult. Nem az üzemanyag nyomás szabályzó volt, hanem a befecskendező szivattyú, ami tényleg nagyon megterhelte a motoromat. Az alapjárati rángatózás és elakadás is erősen erre utal. Lehet, hogy neked is így van, de én nem vagyok szerelő, úgyhogy menj el szakemberhez. Remélem, ez segít egy kicsit. A dobozaink nem tökéletesek. Minden jót, haver!
(community_translated_from_language)