Motorproblémák a Toyota Etios Diesel 2016-nál: fekete füst, teljesítménycsökkenés és sípoló hangok

Hé, persze, hogy ismerem a problémát, nekem is volt ilyen a 2018-as Toyota Corollámmal. Nagyon bosszantó, ha ennyire nem egyértelmű. A legutóbbi szervizlátogatásom után kiderült, hogy a feltöltőnyomás szabályzó elektromosan hibás - ez tényleg szakemberek dolga volt. A tünetek hasonlóak voltak a tiédhez: dadogás, fekete füst, a rángatás, a motorzajok... Mindennek köze volt a feltöltőnyomás-szabályozó hibás működéséhez. A motorellenőrző lámpa is állandóan világított. Tényleg nem volt vicces, de a problémát orvosolták, és azóta minden rendben van. Én azt tanácsolnám, hogy vigye el az autót egy szervizbe. Egy meghibásodott feltöltőnyomás-szabályozó nem egy olyan apróság, amit magad is meg tudsz oldani. Én nem babrálnám magam, azzal csak rontanék a helyzeten. Szóval, fel a fejjel, vigye el a műhelybe és vizsgáltassa ki. Így jobb lesz.

(Fordította Német)

Helló, köszönöm a válaszát. Igazán lélekölő élmény mindezt végigcsinálni. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a garázsban a móka? És a javítás óta történt még valami, vagy most már minden rendben megy?

(Fordította Német)

Hé, igen, pontosan tudom, mire gondolsz. Ne hagyd, hogy ez elkeserítsen. Nekem 15-20 eurót kellett kifizetnem a nyomásszabályozó javítására, ami elektromosan hibás volt. Elég borsos volt az ár, de őszintén szólva megérte. Amióta megcsináltattam a javítást, az autó olyan, mintha új lenne! Nincs többé fütyülés, nincs többé rángatás, nincs többé üresjárat. Igazi megkönnyebbülés volt! Szóval, mély levegőt venni és irány a szerviz. Minden rendben lesz!

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a bátorító szavakat. Ez tényleg segít elfelejteni a gondokat egy kicsit mostanában. A pozitív beszámolód reményt ad nekem. Nehéz lenyelni, hogy ennyibe kerül, de ha utána újra zökkenőmentesen megy az autóm, akkor azt hiszem, elfogadom. Úgy néz ki, hogy ismét a szerviz lesz az egyetlen úticélom. Még egyszer köszönöm a segítséget. Viszlát!

(Fordította Német)