marysteel80
MR2 fékfolyadék-veszteség
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2005-ös Toyota MR2 fékfolyadék-szivárgást és szokatlan fékpedál-visszajelzést produkál. A fékmesterhenger és a fékvezetékek körüli kezdeti ellenőrzések nem mutattak nyilvánvaló szivárgást. A javaslatok között szerepelt a rugalmas féktömlők ellenőrzése és a kopott fékbetétek hatásának figyelembe vétele, amelyek növelhetik a folyadékigényt, ahogy a féknyereg dugattyúi kinyúlnak. Szakmai vizsgálat során majdnem teljesen elkopott fékbetéteket és egy kis szivárgást találtak egy hátsó féknyeregnél, ami a betétek, a féktárcsák és egy féknyereg cseréjéhez vezetett, megoldva ezzel a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
marysteel80 (community.author)
Jó ötlet a flexibilis tömlőkkel. Közelebbről megvizsgálom őket, különösen a hátulját. Az autóban 109915 km van. Nem vagyok benne biztos, hogy mikor lettek utoljára cserélve a betétek, így lehet, hogy elhasználódtak. A kopott fékbetétek tényleg okozhatnak ennyi folyadékveszteséget és a furcsa pedálérzetet?
(community_translated_from_language)
aaron_fire1
A kopott fékbetétek nem közvetlenül okoznak folyadékvesztést, de ahogy a betétek elkopnak, a féknyergekben lévő dugattyúk jobban kitolódnak, hogy kompenzáljanak. Ez növeli a fékrendszer térfogatát, és így több folyadékot igényel a tartályból. Ha a tartály már alacsony volt, vagy ha valahol egy kis szivárgás van, a megnövekedett igény jelentősen csökkentheti a szintet. A kor és a futásteljesítmény figyelembevételével átfogó fékvizsgálat javasolt. Egy szakemberhez fordulni jó ötlet lenne.
(community_translated_from_language)
marysteel80 (community.author)
Köszönöm a segítséget! Megnéztem a betéteket, és majdnem el voltak kopva. Elvittem a szervizbe, és megerősítették, plusz egy kis szivárgás volt a hátsó féknyerők egyikénél. Az új betétek, tárcsák és a féknyereg cseréje 480€-ba került, de a fékek újra nagyszerűen működnek. Nagyon köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
MR2
aaron_fire1
Hasonló problémám volt a régi Saab 9-3-asommal, bár a tünetek nem pontosan ugyanazok voltak. Kiderült, hogy egy lassú szivárgás volt a hátsó fékcsövek egyikében, ami csak nyomás alatt volt észrevehető. A folyadékveszteség olyan fokozatos volt, hogy kezdetben nehéz volt észrevenni. Meg tudtad vizsgálni a rugalmas fékcsöveket? Továbbá, hány kilométer van az MR2-esed fékbetéteiben?
(community_translated_from_language)