Mustang Alulfeszültség Probléma

Húha, ez egy igazi fejfájásnak hangzik! Az alulfeszültség a Mustangban trükkös lehet. Az első gondolat: ellenőrizted az akkumulátor nyugalmi feszültségét multiméterrel? Körülbelül 12,6 V-nak kell lennie, amikor a motor ki van kapcsolva. Továbbá, miközben a motor jár, milyen feszültséget látsz? Bármi 13,5 V alatt vagy 14,5 V felett az generátor problémára utalhat. A parazita fogyasztás is ludas lehet, ami lassan lemeríti az akkumulátort, amikor az autó ki van kapcsolva. Ezeknek a számoknak az ellenőrzése nagyszerű első lépés lenne!

(Fordította Angol)

Köszönöm! Tudna bővebben kifejteni, hogy a generátor hogyan befolyásolná a rendszer feszültségét? Korlátozott a tudásom, és szeretném megbizonyosodni arról, hogy a dolgokat lefedtem, mielőtt beviszem.

(Fordította Angol)

Az generátor újratölti az akkumulátort, miközben a motor jár, és energiát biztosít az összes elektromos alkatrésznek. Ha meghibásodik, előfordulhat, hogy nem ad ki elegendő feszültséget, ezért alacsony a feszültség és a tünetek. Túl is töltheti, ami ugyanolyan rossz! Az elektromos problémákat tekintve ez a töltőrendszer vagy az akkumulátor problémájára utal. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül, a legjobb, ha egy megbízható szerelőhöz viszi. El tudják végezni az akkumulátor megfelelő terhelési tesztjét, és ellenőrizni tudják a generátor kimenetét. Szinte azonos tüneteim voltak, amelyekről kiderült, hogy a generátor kimenete túl alacsony.

(Fordította Angol)

Értékelem az információkat és a tanácsot, hogy forduljak szakemberhez. Elvittem a helyi szerelőmhöz, és megállapították, hogy egy erősen lemerült és hibás akkumulátor. A teljes javítási költség 290€ volt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)