NicolaJaguar
Navigációs rendszerrel és audióval kapcsolatos problémák a BMW 3-as sorozat 2007-ben - megoldásokat és tapasztalatokat keresek
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es BMW 3-as sorozat tulajdonosa navigációs és audiorendszeri problémákkal küzd, és gyanítja, hogy a MOST busz lehet a probléma oka. Egy hasonló eset egy 2005-ös BMW 5-ös sorozatnál a vezérlőegységek hibás dugóinak javításával megoldódott, 152 euróba került. A probléma laza csatlakozó vagy a MOST busz kommunikációjában fellépő hiba miatt is előfordulhat. Szakszerviz felkeresése ajánlott a probléma alapos átvizsgálásához és lehetséges megoldásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
NicolaJaguar (community.author)
Sziasztok, köszönöm a hasznos tippet. Az én BMW-m 3-as szériás modell és a futásteljesítmény 198412 km. 2 hónapja voltam utoljára műhelyben ellenőrzésen, de akkor is minden rendben volt. Szem előtt tartom a tapasztalatait, és elmegyek a műhelybe. Lehet, hogy tényleg a dugók az okai. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
UteRacer
Üdvözlöm újra! Ilyen magas futásteljesítmény mellett előfordulhat, hogy egyik-másik elektronikai rendszer meghibásodik. Az Ön modelljében a MOST busz a multimédiával kapcsolatos vezérlőegységek közötti kommunikációért felelős. Tehát ha a navigáció és az audió meghibásodik, az jó jel. Azt is írtad, hogy elvégezted a gyűrűtörés diagnosztikát. Találtál hibás alkatrészt? Az én szervizemben egy speciális teszterrel ellenőrizték és megtalálták a hibát. De lehet egyszerű dolog is, pl. meglazult dugó, ahogy én is tapasztaltam már. Mindenesetre én azt javasolnám, hogy műhelyben ellenőriztesd le. De nagyon örülök, hogy a tippem segített neked. Remélem, gyorsan megoldódik a probléma - sok sikert!
(community_translated_from_language)
NicolaJaguar (community.author)
Sziasztok, még egyszer köszönöm a gyors választ. Ahogy gyanítottad, a gyűrűtörés diagnosztizálása során nem találtam hibás alkatrészt. Nagyon jó lenne, ha a probléma csak egy laza csatlakozó lenne. A tipped érdekes betekintést engedett a lehetséges okokba, amelyeket a műhelylátogatás során mindenképpen szem előtt tartok. Jó tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Visszatérek, ha minden rendben lesz. Akkor találkozunk és köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
UteRacer
Sziasztok megértem a frusztrációt, nekem is volt hasonló problémám a 2005-ös 5-ös BMW-vel. Most nem vagyok profi, csak közepes tapasztalatom van az autókkal, de a műhelylátogatás sokat segített. Kiderült, hogy a vezérlőegységek csatlakozói eltörtek. A javítás 152 euróba került, azóta ismét minden tökéletesen működik. Tehát előfordulhat, hogy neked is ugyanez a probléma. De tudna egy kicsit több részletet adni járművéről, például az adott modellről és a futásteljesítményről? Talán akkor tudok részletesebben segíteni.
(community_translated_from_language)