Nehéz kormányzás és rezgés sújtja a Lyriq EV vezetőjét

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2020-as Cadillac CT6 PHEV-vel. A nehéz kormányzás és a vibráció a kormányszög-érzékelő meghibásodására utalt, amely hatással volt az elektronikus menetstabilizáló rendszerre. A főbb tünetek megegyeztek az Önével: nehéz kormányérzés és egyenletes kerékrezgés, különösen nagyobb sebességnél. A szenzorcsere esetemben egy nagyobb kormányoszlop-probléma része volt. Az igazítási problémák további terhelést okoztak a rendszerben. A javítási folyamat a következőket foglalta magában: 1. A kormányrendszer teljes diagnosztikai vizsgálata 2. Kormányszög-érzékelő cseréje 3. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer teljes újrakalibrálása 4. Négykerék-beállítás a jövőbeni szenzorproblémák elkerülése érdekében Ez egy komoly javítás volt, amely speciális felszerelést igényelt az érzékelő megfelelő kalibrálásához. A járműnek 2 napig az üzletben kellett tartózkodnia, mivel a kormányoszlopot részben szét kellett szerelni. A javítás után mind a nehéz kormányzási, mind a vibrációs problémák teljesen megoldódtak. Ha ezekkel a tünetekkel folytatja a vezetést, az más kormányalkatrészek károsodásának kockázatával jár. Javasoljuk, hogy ellenőriztesse az elektromos járművek kormányrendszerében tapasztalt szakszervizben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen szinte azonos tünetekbe ütköztem a Lyriqemen, a nehéz kormányzás és a furcsa rezgések aggodalomra adnak okot. A kipörgésgátló és a stabilitási figyelmeztetések is folyamatosan villogtak. Kiderült, hogy a kormányérzékelő meghibásodott, ami több rendszert is érint. Jól bírta a javítást az idő múlásával? Jó lenne tudni, ha emlékszel az érzékelőcsere és a kalibrálás teljes költségére. Amikor megjavították az enyémet, megemlítettek valamit arról, hogy az elektronikus menetstabilizáló rendszer fokozott figyelmet igényel a javítás során.

(Fordította Angol)

Jó hír, az én CT6s kormányzás érzékelő javítás tartotta fel tökéletesen, mióta kapok fix. A szerviz alapos munkát végzett a hibás kormányszög-érzékelő kódolásával, és 195€-t fizettem a teljes kalibrációs munkáért. A kipörgésgátló és az elektronikus menetstabilizáló rendszer most már hibátlanul működik. A modern járművek autóipari érzékelői meglehetősen összekapcsolódnak, ezért a megfelelő diagnózis és javítás kulcsfontosságú. A szerviz gondoskodott arról, hogy a kormányzásérzékelő javítása után az összes kapcsolódó rendszert újrakalibrálják. A javítás befejezése óta nem jelentkeztek beállítási problémák vagy stabilitási problémák. A befektetés megérte, hogy elkerüljük a többi kormánymű-alkatrész esetleges károsodását. Ezek az autóipari szenzorproblémák nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Ha bárki más is hasonló tünetekkel szembesül, a gyors szakszerű diagnózis hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban elvittem a Lyriq-emet egy hitelesített kereskedőhöz, miután elolvastam ezeket a válaszokat. A javítási folyamat a vártnál simább volt. A kormányoszlopot részben szétszerelték, hogy hozzáférjenek a hibás szögérzékelőhöz és kicseréljék azt. A teljes költség 780 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az érzékelő cseréje után a kipörgésgátló rendszer teljes újrakalibrálásra szorult. Az autót körülbelül 6 órán át tartották, hogy az összes elektronikus rendszer megfelelően szinkronizálva legyen. A javítás óta nincs beállítási vagy kormányzási probléma. Érdemes megemlíteni, hogy a kormánymű fogaslécén enyhe kopást találtak, de ez nem volt elég komoly ahhoz, hogy cserére legyen szükség. A nehéz kormányzás és a vibráció teljesen megszűnt a javítás után. Nagyon örülök, hogy azonnal intézkedtem, ahelyett, hogy megvártam volna, amíg további problémák alakulnak ki.

(Fordította Angol)