Nehéz kormányzás és stabilitási problémák sújtják az Audi S1-et

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2011-es Audi S3-asomon. A kormányzás szokatlanul nehéznek tűnt, különösen alacsony sebességű manővereknél, és a kerékrezgés 80 km/h felett eléggé érezhető volt. A kipörgésgátló rendszer a semmiből aktiválódott, még száraz úton is. A kiváltó ok valóban egy hibás kormányszög-érzékelő volt, amely mind az elektronikus menetstabilizáló rendszerre, mind a szervokormány teljesítményére hatással volt. A javítás magában foglalta: A kormányrendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, Kormányzási szögérzékelő cseréje, Az új érzékelő újrakalibrálása, Az elektronikus menetstabilizáló modul újraindítása Ez nem kis probléma, mivel a kormányszögérzékelő kulcsfontosságú a jármű stabilitása és a biztonsági rendszerek szempontjából. Megfelelő kalibrálás nélkül a kipörgésgátló és az elektronikus menetstabilizáló rendszerek nem tudnak megfelelően működni, ami veszélyes vezetési körülményekhez vezethet. A javítás során ellenőrizendő fontos pontok: Biztosítsa a megfelelő beállítás ellenőrzését az érzékelő cseréje után, Győződjön meg arról, hogy a kormányzással kapcsolatos összes hibakód törlődött, Tesztvezetés a kipörgésgátló rendszer működésének ellenőrzésére, Győződjön meg arról, hogy a műhely rendelkezik az Audi kormányrendszerekhez szükséges megfelelő diagnosztikai berendezésekkel A tünetek pontosan megfelelnek az Ön által leírtaknak, ami arra utal, hogy a kormányszög-érzékelője figyelmet igényel. Bár a javítási költség magasnak tűnhet, a megfelelő elektronikus kalibrálás speciális felszerelést és szakértelmet igényel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a kormányszög-érzékelővel kapcsolatos tapasztalatait. Most volt az enyém fix után foglalkozik hasonló tünetekkel, nehéz kormányzás és az ijesztő kerék rázza. Az elektronikus stabilitási rendszer figyelmeztetése is felbukkant a semmiből, ami eléggé aggasztó volt. Az én javítás jól működött, de én még mindig figyelemmel kíséri a kipörgésgátló fény csak azért, hogy biztos, hogy minden stabil. A kormányoszlop most sokkal érzékenyebbnek tűnik, és azok a furcsa rezgések teljesen eltűntek. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá a javítás óta minden megfelelően működik, vagy észrevettél más, a kormányzással kapcsolatos problémákat?

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy a kormányszög-érzékelő javítása sikeres volt. Én 195 eurót fizettem a kódjavításért, ami valójában kevesebb volt a vártnál, mivel nem volt szükség érzékelőcserére. A szerviz a kormányszög-érzékelő rendszer kalibrációs problémájaként diagnosztizálta. A javítás azóta is teljesen megbízható, nincs többé stabilitásszabályozó figyelmeztetés vagy kormányzásprobléma. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer most már tökéletesen működik, és a kormányzás minden körülmények között megfelelően súlyozottnak tűnik. A kerékremegés és a vibráció sem tért vissza soha. Csak néhány hétig folyamatosan figyelje a kipörgésgátló rendszert, hogy az érzékelő kalibrációja biztosan kitartson. A megfelelően működő kormányszög-érzékelő kulcsfontosságú mind a stabilitásszabályozás, mind a biztonságos kezelés szempontjából. Ha bármilyen figyelmeztető lámpát vagy kormányzás rendellenességet észlel, azonnal vizsgáltassa meg, mivel az autóipari szenzorok néha az első javítás után is szükségessé tehetik az újbóli beállítást. Tapasztalataim alapján a költségek megérte a nyugalom és a helyreállított menetteljesítmény miatt. Ezek az érzékelőkkel kapcsolatos problémák valóban megfelelő diagnosztikai felszerelést és szakértelmet igényelnek a helyes javításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. A héten végre megoldódott a probléma. Elvittem egy szakemberhez, aki több problémát is talált, ami a tüneteket okozta. A kormányszög-érzékelő biztosan tönkrement, de találtak néhány beállítási problémát is, amelyek mindent rontottak. A teljes javítás 780 euróba került, beleértve: A kormányzás most már teljesen más érzés, sima és pontos, nincs többé rázkódás. A kipörgésgátló lámpa nem világít, és az elektronikus menetstabilizáló rendszer ismét normálisan működik. Eléggé megkönnyebbültem, hogy még a tél előtt megjavítottam. Minden centet megérte, hogy rendesen megcsináltattam. A diagnosztikai berendezés, amit használtak, valóban segített pontosan meghatározni a problémákat ahelyett, hogy csak találgattak volna. A legfontosabb tanulság: ezeknél az érzékelő problémáknál megfelelő diagnózisra és kalibrálásra van szükség, nem csak alkatrészcserére.

(Fordította Angol)