Carly Community
marcblitz1
Nehéz S3 kormányzás + rázkódás meghibásodott érzékelőre utaló jelek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marcblitz1 (Szerző)
Tavaly télen pontosan ezzel a problémával küzdöttem az S3-asomon. A kormányzás nagyon merev lett, és az elektronikus menetstabilizáló lámpa a semmiből folyamatosan kigyulladt. A kormányzásérzékelőt ki kellett cserélni az újrakalibrálással együtt. A kormányoszlopot részben szét kellett szedni, hogy mindenhez megfelelően hozzá lehessen férni. Jó hallani, hogy valaki más is megerősíti ezeket a tüneteket. Mennyibe került végül a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy tapasztaltál-e bármilyen más elektromos problémát utána? Az autóm a javítás óta jól működik, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.
(Fordította Angol)
fionapeters1
Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. A múlt hónapban rendbe hoztam a kormányzásérzékelő problémáját, és 195 eurót fizettem a kódjavításért. A kiváltó ok egy hibás kormányszög-érzékelő volt, amely a kipörgésgátló rendszert zavarta. A megfelelő újrakalibrálás és az érzékelő kódolása után az elektronikus stabilitásszabályozás most már tökéletesen működik. A nehéz kormányzás és a kerékremegés teljesen megszűnt. A javítás befejezése óta más elektromos probléma nem merült fel. A helyes diagnosztikai megközelítés és az autóipari érzékelők megfelelő kódolása jelentette a különbséget. Az összehangolási problémák megoldódtak, amint a kormányszög-érzékelő ismét megfelelően kommunikált a járműrendszerekkel. Az S3-asom most úgy viselkedik, mintha új lenne, érzékeny kormányzással és stabil kipörgésgátlóval. Jó hallani, hogy a javítás után az Ön autója is jól fut. A kormányszög-érzékelő teljesítményének rendszeres ellenőrzése segíthet a jövőbeni problémák korai felismerésében.
(Fordította Angol)
marcblitz1 (Szerző)
Miután a kormányzás problémáival foglalkoztam, végre megjavíttattam az S3-amat egy szakszervizben. A teljes javítás 780 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A szerelő megerősítette, hogy a kormányszög-érzékelő hibás volt, és teljes cserére volt szükség. A javítási folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe. A kormányoszlop egyes részeit el kellett távolítaniuk, hogy hozzáférjenek az érzékelőhöz. Az új érzékelő beszerelése után elvégezték a kerekek teljes beállítását és az összes elektronikus stabilitási rendszer újrakalibrálását. A javítás óta a kormányzás újra normális, nincs többé nehézkes érzés vagy rázkódás. A kipörgésgátló lámpa egyszer sem villant fel. Nagyon örülök, hogy egy megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező boltot választottam, ahelyett, hogy egy újabb rossz javítást kockáztattam volna. Néha megéri többet fizetni a szakképzett szakértelemért az ilyen összetett, érzékelőkkel kapcsolatos problémák esetén. Meglepő, hogy egyetlen hibás érzékelő milyen sok járműrendszerre hatással lehet. A megfelelő javítás helyreállította mind a kormányzásérzetet, mind a stabilitásszabályozás funkcióit. Mindenképpen szemmel tartom a jövőbeni beállítási problémákat, de eddig minden tökéletesen működik.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
fionapeters1
A 2017-es Audi RS3-asomnál majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek. A nehéz kormányzás és a kerékvibráció egyértelműen a kormányszög-érzékelő meghibásodására utalt. A kipörgésgátló lámpa villogása azért történik, mert az elektronikus stabilitási rendszer a pontos kormányszögadatokra támaszkodik. A javításhoz a kormányszög-érzékelő újrakalibrálására és egy teljes kerékbeállításra volt szükség. Az eredeti hiba hamis értékeket váltott ki az elektronikus stabilitásszabályozó modulban. Az új érzékelő megfelelő kódolása és kalibrálása után a kormányzás reakciója visszaállt a normális szintre, és a menetstabilizáló rendszer nem adott ki több figyelmeztetést. Ez nem a tapasztalatlan szerelőknek való munka. A kormányoszlophoz hozzá kell férni, és az érzékelő cseréjéhez speciális diagnosztikai eszközökre van szükség, hogy az új egységet megfelelően be lehessen kódolni a járműrendszerekbe. A hibás javítás komoly biztonsági problémákhoz vezethet, mivel mind a kipörgésgátló, mind a menetstabilizáló rendszerek a pontos kormányszögadatoktól függenek. A teljes javítási folyamat magában foglalja: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Kormányzási szögérzékelő csere, Érzékelő kódolása és kalibrálása, Kerékbeállítás ellenőrzése, Elektronikus stabilitási rendszer tesztelése Ez a fajta javítás általában több órát vesz igénybe, ha helyesen végzik. Bár nem a legdrágább javítás, a szükséges speciális felszerelés és szakértelem miatt fontos, hogy szakképzett szakembert találjon.
(Fordította Angol)