100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

UliMeyer

Nehézségek az Opel Insignia Diesel 2009-nél: Motorjelző lámpa, füstképződés és a részecskeszűrő hibás működése

Sziasztok, van néhány kérdésem a 2009-es Opel Insignia Diesel-emmel kapcsolatban, 140 325 km-es óraállással. A motorellenőrző lámpa világít, gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, és a hidegindítási idő hosszabb a normálisnál. A részecskeszűrő regenerálásában is hiba lépett fel, és az előfényjelző lámpa már nem alszik ki. Gyanítom, hogy a probléma az előizzítás relével (izzítógyertyák) lehet összefüggésben. Nektek volt már hasonló problémátok és milyen tapasztalatotok volt a szerelőkkel? Elég rossz tapasztalatom volt legutóbb, és remélem, hogy kapok néhány ajánlást. Köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2009-es Opel Insignia dízelnél problémák jelentkeztek a motorhiba jelzőfény, a kipufogóból kiáramló fekete füst, a meghosszabbodott hidegindítási idő és a hibás működésű DPF regeneráció miatt. Az előizzító lámpa is világít, ami arra utal, hogy problémák lehetnek az előizzító relével vagy az izzítógyertyákkal. Hasonló eset történt egy Opel Astra dízelnél, ahol az izzítógyertya és a relé cseréje megoldotta a problémát. Javasolt, hogy a további motorhibák elkerülése érdekében haladéktalanul forduljon megbízható szerelőhöz.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

JulesR

Szia, haver, nekem is hasonló problémám volt a 2006-os Opel Astra Diesel-emmel. Nekem is volt fekete füstöm és gondjaim a gyorsulással. De az izzítógyertyám is elhasználódás miatt volt hibás. Nem volt olyan komoly probléma, de azonnali beavatkozásra volt szükség, hogy ne sérüljön a motor. A szervizben részletesen ellenőrizték a teljes hűtőrendszert és az izzítógyertya relét. Ki kellett cserélniük az izzítógyertyát és az izzítógyertyarelét, hogy a problémát orvosolni tudják. Ezért azt javaslom, hogy keressen egy megbízható szerelőt és ellenőriztesse le. Jobb, ha idejében orvosolja a problémát, mielőtt további károkat okozna. Sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

UliMeyer (community.author)

Szia, köszönöm a hasznos tippet! Ez nagyon hasonlít az Insigniámmal kapcsolatos jelenlegi problémáimra. Emlékszel, mennyibe került neked az egész, amikor megjavíttattad? És volt azóta más problémád is? Nagyon érdekelne. Előre is köszönöm!

(community_translated_from_language)

JulesR

Hé, szívesen! Nekem kb. 560 euróba került az izzítógyertya javítása - nem kis ár, de utána minden újra tökéletesen működött. Mert ha egyszer az izzítógyertya elhasználódás miatt meghibásodik, az hosszú távon károsíthatja a motort. Amióta elmentem a szerelőhöz, és kijavították az előizzító relé problémáját, szerencsére nem volt több probléma. Szóval, jobb, ha megnézetjük, mielőtt valami nagyobb baj lesz belőle!

(community_translated_from_language)

UliMeyer (community.author)

Köszönjük szépen! Tapasztalata és segítsége nagyon értékes számomra. Azt hiszem, holnap reggel felkeresem a szerelőmet és átvizsgálom az autót. Az információid alapján jó képet kapok arról, hogy mivel állhatok szemben. Az 560 forint elég sok, de ha segít megoldani a problémát és megelőzni a nagyobb károkat, akkor megéri. Megpróbálok emlékezni és üzenetet küldeni a szerelő látogatása után, hogy elmondjam, mi történt pontosan. Még egyszer köszönöm! Jó utat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA