eberhardmueller1
Nem működő klímaszabályozás és bekapcsolt motorhiba lámpa VW Arteonban
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A főként tárgyalt probléma egy nem működő klímavezérlő panel és egy motorhiba jelző lámpa egy 2023-as VW Arteonban. A probléma valószínűleg a kábelkötegben lévő korrodált vagy sérült elektromos csatlakozókra vezethető vissza, amelyek befolyásolják a klímaberendezés tápellátását és hibaüzeneteket váltanak ki. A javasolt megoldások közé tartozik a kábelköteg csatlakozásainak ellenőrzése és javítása, ami magában foglalhatja a korrodált alkatrészek tisztítását vagy cseréjét. A megfelelő diagnosztika és javítás visszaállíthatja a klímaberendezés teljes funkcionalitását szükségtelen alkatrészcserék nélkül.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
eberhardmueller1 (community.author)
Köszönom a részletes információkat. Tavaly ugyanilyen problémám volt az Arteonomban. A légkondicionálás és a fűtés teljesen leállt, pont ahogy leírtad. Nagyon örülök, hogy említetted a kábelköteg problémáját, mivel a szerelőm eleinte a ventilátor motorra gyanakodott, ami sokkal többbe került volna. Már megjavíttattad? Kíváncsi vagyok, hogy mennyibe került a javítás végül, és hogy azóta voltak-e más elektromos problémáid. A vezérlőpanel az enyémen tökéletesen működik a javítás után, de érdekelne a te tapasztalatod.
(community_translated_from_language)
ludwigtaylor35
A múlt héten javíttatták a sajátomat. A szerelő egy hibás csatlakozást talált ott, ahol a kábelköteg a klímakonzolhoz csatlakozik. A teljes javítási költség 95 € volt, sokkal kevesebb, mint amire számítottam. A légkondicionáló rendszer most már tökéletesen működik újra. A te esetedhez hasonlóan a hőmérséklet-érzékelőm mérései most pontosak, és a kezelőpanel azonnal reagál minden bemenetre. Nincs több hibaüzenet sem. Az egység tápellátása helyreállt, miután megtisztították és megfelelően visszaforrasztották a sérült elektromos alkatrészeket. A javítás óta nem tapasztaltam más elektromos problémát. A kulcs az volt, hogy azonosítsák a pontos csatlakozási problémát, ahelyett, hogy az egész alkatrészeket kicserélték volna. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem a ventilátor motorja vagy egy bonyolultabb kábelköteg probléma volt, ami jelentősen többbe került volna. Jó hallani, hogy a kezelőpanel még mindig jól működik a javítás után. Ezek az elektronikus hibák nehézkesek lehetnek a diagnosztizálásban, de gyakran egyszerű megoldásokkal rendelkeznek, ha megfelelően azonosítják őket.
(community_translated_from_language)
eberhardmueller1 (community.author)
Köszönet a tanácsért. Végül tegnap megjavíttatták a helyi szerelőműhelyben. A szerelő korrodált csatlakozásokat talált a klímaberendezés vezetékezésében, hasonlóan ahhoz, amit mások említettek. A hőmérséklet-érzékelő is megsérült, ami megmagyarázta a motorhiba jelzőlámpát. A teljes javítás 180 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Le kellett szerelniük a műszerfal egy részét a kezelőpanel eléréséhez. Meglehetősen kedvező, figyelembe véve, hogy attól tartottam, hogy az egész klímakontroll egység cseréjére lehet szükség. Minden tökéletesen működik most, a fűtés, a légkondicionálás és az összes kezelőpanel funkció normálisan reagál. A tápellátási probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint amire számítottam. Határozottan jobban érzem magam, hogy nem kényszerítettek szükségtelen javításokra, miután előbb itt tájékozott tanácsot kaptam. Remélem, ez segít másoknak is, akik hasonló elektromos problémákkal szembesülhetnek a klímaberendezéseikkel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
ludwigtaylor35
Ugyanez a probléma volt a 2020-as VW Passatomon is. A kezelőpanel teljesen nem reagált, pont mint a tied. Átvizsgálás után kiderült, hogy a klímakontroll egységhez csatlakozó fő vezetékköteg több sérült elektromos csatlakozóval rendelkezik. A probléma a beépített elektronikus rendszerek miatt hibakódokat is kiváltott. A ventilátor működött, de a kezelőpanelről érkező megfelelő jelek nélkül csak minimális sebességgel futott. Ez magyarázza a korlátozott hőleadást. A probléma gyökere a klímakontroll modul tápfeszültségét biztosító fő elektromos csatlakozók korróziója volt. Ehhez több műszerfal alkatrész eltávolítása szükséges a kábelezés eléréséhez. A javítás magában foglalta a kábelköteg sérült szakaszának cseréjét és új elektromos csatlakozók felszerelését. Bár nem a legdrágább javítás, megfelelő diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel, hogy elkerüljük más alkatrészek sérülését a szétszerelés során. Érdemes megjegyezni, hogy amikor ezek az elektromos problémák elkezdődnek, hajlamosak rosszabbodni, és más rendszereket is érinthetnek. A mielőbbi ellenőrzés megelőzi a klímakontroll rendszer szélesebb körű károsodását.
(community_translated_from_language)