rudolflange94
Nissan 350Z levegőbeszívó rendszer szivárgás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2004-es Nissan 350Z benzinmotorral légbeömlő rendszer szivárgástól szenvedett, többek között magasabb üzemanyag-fogyasztás, "Check Engine" lámpa és sziszegő hang gyorsítás közben. A feltételezett ok egy megrepedt szívócső volt. A javasolt megoldás a sérült cső ellenőrzése és cseréje volt, ami a csere után megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
rudolflange94 (community.author)
Köszönöm a válaszát. Meg fogom vizsgálni az említett területeket. Ez a szívómotoros modell. Ha a tömlő valóban elrepedt, a csere a helyes eljárás, vagy vannak más tényezők is, amelyeket figyelembe kell venni?
(community_translated_from_language)
matthiasmoore4
Persze! Ha vizuálisan megerősítetted a repedést a szívócsőben, mindenképpen cseréld ki. Egy ideiglenes javítás működhet, de újra el fog romlani. Csak győződj meg róla, hogy a megfelelő alkatrészt kapod a Z-hez! Ha a motor check lámpája még mindig világít a javítás után, akkor lehet, hogy töröltetni kell a kódot, vagy magától is törlődhet néhány vezetési ciklus után. Őszintén szólva, egy füstgéppel rendelkező műhely szupergyorsan be tudja azonosítani a legkisebb szivárgásokat is.
(community_translated_from_language)
rudolflange94 (community.author)
Értettem. Köszönöm a megerősítést. A szivárgó szívócső valóban a probléma volt. A csere megtörtént, és a tünetek megszűntek. A javítás teljes költsége: 100€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
350Z
matthiasmoore4
Hé, ezek a klasszikus jelei a szívórendszer szivárgásának! Ez a sziszegés valószínűleg a MAF-érzékelő után beszívott, nem mért levegő, ami megzavarja az üzemanyag-beállításokat. Ellenőrizted az összes szívócsövet, különösen a fojtószelep és a szívócső körül? Egy repedés ott biztosan ezt okozza. Továbbá, történt-e a turbófeltöltő közelében a közelmúltban valamilyen munka, ha a feltöltött változatról van szó?
(community_translated_from_language)