paulasturm76
Nissan 370Z csökkentett motorteljesítmény
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Nissan 370Z csökkent motorteljesítményt és "Check Engine" (motorhiba) jelzést tapasztalt, amelynek feltételezett oka egy hibás fojtószelep, gázpedál modul vagy kapcsolódó elektronika volt. A probléma oka egy hibás gázpedál modulnak bizonyult, ami gyorsításkor késleltetett reakciót okozott. A megoldás a hibás modul cseréjét jelentette, aminek eredményeképpen az autó ismét simán működött.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
paulasturm76 (community.author)
Igen, néha az autónak késleltetett a reakciója, amikor megállásból gyorsít. Nem figyeltem eléggé oda, hogy van-e egyenetlen alapjárat. Ön egy érzékelő problémát említett, kérlek, fejtsd ki, hogy melyik konkrét érzékelő okozhatja ezt?
(community_translated_from_language)
selinafox1
Rendben, szóval ez a válaszkésés mintha még inkább megerősítené. Hasonló dolog történt a régi Maximámmal is, kiderült, hogy egy hibás fojtószelep-helyzetérzékelő volt a ludas. Ez ad információt az ECU-nak arról, hogy mennyire nyomod a gázpedált. Amikor ez elromlik, a számítógép összezavarodik, és korlátozza a teljesítményt a motor védelme érdekében. A legjobb, ha megvizsgáltatod és kicserélteted. Sajnos ez nem biztos, hogy olcsó lesz. Azt javaslom, hogy keress egy megbízható műhelyt vagy egy Nissan-szakembert, hogy megfelelően diagnosztizálja. Így minimalizálod a téves diagnózis és a felesleges költségek esélyét. A tüneteket figyelembe véve a végső javítási költség körülbelül 265 euró lehet, beleértve az érzékelő cseréjét és a diagnosztikát.
(community_translated_from_language)
paulasturm76 (community.author)
Elvittem a szerelőmhöz, és valóban a gázpedál modul elektronikája hibás volt. A diagnózisod pontos volt! A csere után az autó ismét zökkenőmentesen működik. A végső költség körülbelül 265€ volt, ami magában foglalja a diagnosztikát és a munkadíjat is. Köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
370Z
selinafox1
Ez egy igazi gondnak tűnik, különösen a Z-vel. A csökkentett teljesítmény és a CEL mindenképpen valami furcsára utal a fojtószeleppel kapcsolatban. A tapasztalataim szerint néha egy egyszerű érzékelőhiba okozza, hogy az ECU megőrül. A teljesítményvesztésen kívül észrevettél furcsa alapjáratot vagy habozást? Lehet, hogy a légáramlásban van egy rossz olvasat, ami a tüzelőanyag-hatékonyságot zavarja. A kocsi egyáltalán átváltott vészüzemmódba? Ennek kiderítése segíthet szűkíteni a kört.
(community_translated_from_language)