davidwalter31
Nissan Dayz 15-ös terminál gyújtás megszakítás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es Nissan Dayz, 154 453 km-rel "15-ös terminál gyújtás pozitív megszakadt" hibát jelez, ami megakadályozza az indítást. Az akkumulátor kivezetéseinek kezdeti ellenőrzése nem oldotta meg a problémát. A lehetséges okok között szerepelhetnek a starter relé vezetékeinek problémái vagy a relékapcsoló korróziója, amelyek mindkettő zavarhatja a gyújtási folyamatot. Javasolt ellenőrizni ezeket az alkatrészeket laza csatlakozások vagy korrózió szempontjából, de a bonyolultság miatt professzionális diagnózist és javítást ajánlunk.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
davidwalter31 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Pontosan hol található az önindító szolenoidjának vezetékezése, és mit keressek a relé kapcsolóján a korrózió szempontjából? Nem vagyok annyira jártas ebben, így minden tipp nagyszerű lenne.
(community_translated_from_language)
isabellafriedrich1
Rendben, tehát az önindító szolenoidja általában magán az önindítón van. Kövesd a vastag vezetéket az akkumulátortól az önindítóig, és meg kell találnod. Ellenőrizd a laza csatlakozásokat vagy a kopott vezetékeket. Ami a relé kapcsolót illeti, az általában a motorháztető alatti biztosítékdobozban található. A diagramok általában a fedél belsejére vannak nyomtatva. Húzd ki a relét, és ellenőrizd a csapokat zöld vagy fehér korrózió szempontjából. Őszintén szólva, egy ilyen elektromos problémával, és a futásteljesítményeddel, lehet, hogy egy hibás kábel vagy dugós csatlakozás van valahol. A hibakód is erre utal. Érdemes lehet egy műhelyben ellenőriztetni, hogy elkerüljük a további károkat.
(community_translated_from_language)
davidwalter31 (community.author)
Köszönöm a segítséget. Úgy hangzik, hogy túl nagy falat lenne nekem, ha mélyebbre ásnék. Elviszem egy szervizbe. 95€-t mondtak, és egy hibás kábelről vagy csatlakozóról is említést tettek, úgyhogy úgy tűnik, igazad volt. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
DAYZ
isabellafriedrich1
Hűha, ez ismerős! Nekem is van egy Nissan Dayz-om (nem emlékszem a pontos évjáratra), és tavaly volt egy hasonló problémám. 15-ös kivezetés probléma... a motor még csak nem is forgott. Ellenőrizted az önindító szolenoidjának a vezetékeit? Olyan, mint az idegközpont a motor beindításához. Megnézted a relé kapcsolóját is? Néha ezek korrodálódnak, és furcsa problémákat okozhatnak. Olyan, mint egy elzáródott artéria, ami megakadályozza az áramlást.
(community_translated_from_language)