MattKohlRider
Nissan Quest '09 fekete füstöt, teljesítményvesztést és szokatlan zajokat produkál - Lehetséges töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő probléma
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
MattKohlRider (Szerző)
Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Nem gondoltam volna az ECU-ra! Elég komoly helyzetnek tűnik, ahogy mondtad. Gyors kérdés - ha nem bánod, hogy megkérdezem, emlékszel, hogy végül mennyit fizettél az ECU cseréjéért? És azóta felbukkant még valami más is? Egészségedre!
(Fordította Német)
LukasBergRider
Sziasztok, Természetesen nem bánom, hogy megosztom! Az ECU cseréje nem jött egy súlyos árcédulával - nekem vissza egy hűvös ezer (1000 €) a javítás. De legyünk őszinték, ez sokkal olcsóbb, mintha egy új ostort kellene vennem, nem igaz? És hogy válaszoljak a másik kérdésedre, az ECU javítás óta olyan jó, mint az arany. A szerelő remek munkát végzett! Nem tapasztaltam a korábbi problémákat. A töltőlevegő-hőmérséklet szenzor probléma része volt az egész ECU balhénak, és azt is megoldották, amikor kicserélték az egységet. Azóta semmi jele a csínytevésnek. Remélem, ez segít. Vigyázzon a Questjére! Később találkozunk!
(Fordította Német)
MattKohlRider (Szerző)
Howdy, Köszönöm szépen, nagy segítség voltál. Már sokkal nyugodtabb vagyok ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Az ECU javítás ára ijesztőnek tűnik, de igazad van, sokkal olcsóbb, mint egy új autó vásárlása! Nos, itt az ideje, hogy beleharapjak a szavába, és rendbe hozzam a Questemet. Remélem, hogy minden rendben marad a Pathfindereddel. Ismét nagyra értékelem a tanácsait. Majd értesítem, hogy mi lesz a vége. Addig is, biztonságos vezetést! Egészségedre!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
LukasBergRider
Hé, Úgy hangzik, mint ami az én '12-es Nissan Pathfinderemmel történt egy ideje. Ugyanezek a problémák voltak: áramkimaradás, fekete füst, kellemetlen szag, és csak általános rossz vibrálás. A motorellenőrző lámpa állandó kísérőm volt, és az autó úgy nyelte az üzemanyagot, mintha nem lenne holnap. Az Ön által leírt "sziszegés" és "fütyülés" szintén a lényegre tapintott. Amikor elvittem a szervizbe, találd ki, mi történt? Megállapították, hogy az ECU (motorvezérlő egység) tönkrement. Úgy tűnik, az ECU-val kapcsolatos problémák miatt az enyém hibás értékeket adott a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelőnek. Tehát végül is nem az érzékelővel volt gond. Miután kicserélték az ECU-t és mindent újraindítottak, a motorozásom sima és füstmentes lett. Szóval, ez nem egy kis probléma volt, elég komoly, azt mondanám. Átkozottul szerencsés voltam, hogy nem ment tönkre a motor vagy a turbó. Talán ugyanez történik a Questeddel is. Valószínűleg egy tapasztalt szerelőre lesz szüksége, aki ért az ECU-problémákhoz. El kell végeznie egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, mielőtt eldönti, hogy az ECU-t ki kell-e cserélni vagy sem. Remélem, ez segít, és hamarosan füstmentes lesz az autód. Egészségedre, haver!
(Fordította Német)