FranzHof
Nissan Terra Dízel 2021: Motorhiba jelző, teljesítménycsökkenés, instabil motorjárat és gyorsulási probléma - Lehetséges turbónyomás-szabályozási probléma?
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Nissan Terra dízel problémákkal küzd, például folyamatosan világító motorhiba lámpa, teljesítménycsökkenés, instabil motorjárat és rángatózó gyorsulás tapasztalható. A feltételezett ok a töltőnyomás-szabályozás problémája, konkrétan a Wastegate szelep kapcsolódása. Egy másik lehetséges probléma lehet az elduguló üzemanyagszűrő, figyelembe véve a jármű kilométeróráját. Javasolt megoldások közé tartozik a Wastegate szelep kapcsolódásának ellenőrzése és beállítása, valamint az üzemanyagszűrő ellenőrzése, amelyek mindkettő viszonylag költséghatékony javítás.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
FranzHof (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Az én Nissan Terra dízelem kb. 90134 KM-t futott, az utolsó szervizelés néhány hónapja volt. Nem vagyok annyira jó az autós dolgokban, általában a megbízható szerelőmre bízom. A tünetek alapján mindenképpen megemlítem neki a Wastegate szelepcsatlakozást, amikor legközelebb megyek ellenőrzésre. Az ár eléggé elfogadhatónak tűnik, ha az öreg lányt újra felállítja és zökkenőmentesen működteti! Köszönöm a tanácsot!
(community_translated_from_language)
HubiSchmidt
Egyáltalán nem probléma, szívesen segítek! Most, hogy ismerem a Terra sajátosságait, a Wastegate szelep összekötése jó kiindulási pontnak tűnik. Csak egy figyelmeztetés: néha a motor bizonytalan működése az üzemanyagszűrő esetleges eltömődésére is utalhat, ami szintén teljesítménycsökkenést eredményezhet. Figyelembe véve a Terra futásteljesítményét, nem ártana ezt is ellenőrizni. Teljesen megértem, ha az autók nem az Ön műfaja, és a legbölcsebb döntés a szerelőre bízni. Csak tájékoztasd a szerelődet ezekről az általad és általam megbeszélt részletekről. A Wastegate szelepcsatlakozás beállításának vagy akár egy üzemanyagszűrő cseréjének ára nem fogja megzavarni a bankot, és biztos vagyok benne, hogy pillanatokon belül újra zökkenőmentesen fog vezetni! Az eredményt pedig ossza meg itt, talán segíthet más dízel-tulajdonos kollégáknak a jövőben. Csak így tovább!
(community_translated_from_language)
FranzHof (community.author)
Köszönöm szépen! Most, hogy megemlítette, az üzemanyagszűrő szempontja nem cseng egy harangot. A szerelőm a legutóbbi szerviz során utalt egy lehetséges üzemanyagproblémára. Talán ez a kettő összefügg. Megjegyzem, és megemlítem mindkettőt - a Wastegate szelep összekötését és a lehetséges üzemanyagszűrő eltömődését - a fickónak. Szeretem azt a tényt, hogy egyik sem fogja a pénztárcámat a mélypontra juttatni. Nagy segítség voltál! Majd tájékoztatlak, ha az öreg lány újra keréken van. Lehet, hogy ez jól jöhet másoknak is, akik ugyanebbe a bukkanóba ütköznek. Egészségetekre, autós haverok! Vigyázzatok magatokra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
TERRA
HubiSchmidt
Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2019-es Nissan Pathfinder Diesel-emmel. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de semmiképpen sem profi. Észrevettem, hogy a fúrótornyom ugyanígy viselkedik - durva motorteljesítmény, rángatózás gyorsításkor, és az az idegesítő motorfény. A szerelőm végül beállította a Wastegate-szelep összekötőszerkezetét, ami 240 €-ba került. Ez megoldotta a problémát, és azóta úgy megy, mint egy álom. Ez lehet, hogy az Ön Terrájánál is így van, bár a modell miatt lehetnek különbségek. Meg tudna osztani többet a járművéről, például a konkrét modellt és a futásteljesítményt? Akkor talán személyre szabottabb tanácsot tudnék adni. Remélem, ez segít!
(community_translated_from_language)