maramayer1
NOx katalizátor problémák? Itt kérhet szakértői diagnosztikai segítséget
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2019-es Chevy Spin körül forog, amely kipufogórendszeri problémákkal küzd, amit a motorhiba jelzőfény és a P0420 és P0430 hibakódok jeleznek. A fő probléma a NOx tároló katalizátor lehetséges meghibásodása, amelyet a kipufogógáz-szivárgás, a csökkent üzemanyag-hatékonyság és a kénes szag gyanúsít. Egy hasonló eset egy 2017-es Chevy Cruze-zal kiderítette, hogy a probléma a rugalmas csatlakozás közelében lévő kipufogógáz-szivárgás volt, nem pedig a katalizátor meghibásodása. Füstpróba ajánlott a szivárgás pontos helyének azonosításához, ami elkerülheti a NOx katalizátor szükségtelen cseréjét és költséghatékonyan megoldhatja a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
maramayer1 (community.author)
Köszönöm a részletes választ. Jelenleg 48139 KM-nél, és határozottan hasonló tüneteket észlel, romlik az üzemanyag-hatékonyság, és érezhető kénszag van, különösen alapjáraton. P0420 és P0430 hibakódok lekérése. Épp a múlt hónapban szervizelték, de nem észlelték ezt a problémát. A kipufogó zaj nem túl hangos, de van egy finom zörgés, ami korábban nem volt. Figyeltem az üzemanyag-fogyasztásomat, és körülbelül 15%-kal nőtt az elmúlt hetekben. Tekintettel arra, hogy az NOx-kibocsátásra és a levegőminőségre vonatkozó előírások manapság meglehetősen szigorúak, attól tartok, hogy ez nagyobb probléma lehet, mint egy egyszerű kipufogógáz-szivárgás. A javítás teljesen megoldotta az üzemanyag-hatékonysági problémákat?
(community_translated_from_language)
romyneumann5
Igen, azok a P0420 és P0430 kódok pontosan megegyeznek azzal, amivel a Cruze-omon foglalkoztam. Javításom után az üzemanyag-hatékonyság egy-két tankkal visszaállt a normál értékre. Az a kénszag, amit érez, a kipufogógáz-szivárgás klasszikus jele, ugyanaz volt, és megőrjített. Azért említem ezt meg, mert a katalizátorom tulajdonképpen rendben volt, csak a kipufogó szivárgás miatt kapott rossz értékeket. Az NOx-kibocsátó rendszer kidobta ezeket a kódokat, mert az érzékelők nem kaptak pontos leolvasást a szivárgás miatt. Miután kijavították a kipufogórendszer szivárgását, minden tünetem megszűnt. Íme, ami érdekes: a tiédhez hasonló futásteljesítménnyel, ami úgy nézett ki, mint a katalizátor öregedése, csak egy repedt kipufogócsőnek bizonyult a hajlékony csukló közelében. Az autószerelő műhely először a katalizátor meghibásodására gyanakodott, de a megfelelő füstvizsgálat feltárta a tényleges szivárgási pontot. Ha ugyanazokat a tüneteket észleli, mint én, különösen a kénszagot és a zörgést, akkor lefogadom, hogy hasonló kipufogórendszer-problémával küzd, nem pedig egy meghibásodott NOx-tároló katalizátorral. Határozottan javasoljuk, hogy végezzen füsttesztet, mielőtt bármilyen fontosabb alkatrészt cserélne, mivel ez egy csomó pénzt takaríthat meg.
(community_translated_from_language)
maramayer1 (community.author)
Köszönöm az alapos magyarázatot, határozottan úgy hangzik, mint amit tapasztalok. Jövő héten el kell vinni a füsttesztre, hogy először ellenőrizze a kipufogórendszert. Az autódiagnosztika, amely a kipufogógáz esetleges szivárgására utal, nem pedig a teljes NOx-katalizátor meghibásodására, valójában megkönnyebbülés, különösen költség szempontjából. Mindenképpen meg fogom kérdezni őket a hajlékony ízület környékének ellenőrzéséről, mivel ott találták a szivárgást. Teljesen logikus, hogy az érzékelők rossz értéket kapnak a szivárgás miatt, és megmagyarázná, hogy miért tankolták az üzemanyag-hatékonyságot, és miért jelentek meg a hibakódok. Az a tény, hogy a javítás teljesen megoldotta mind a károsanyag-kibocsátási problémákat, mind az üzemanyag-fogyasztást, reményt ad, hogy ez nem lesz nagyobb javítás. Frissíteni fogom, amint megkapom a füstteszt eredményeit, és megtudom, hogy pontosan mi okozza ezeket a NOx-kibocsátási problémákat. Köszönöm, hogy segít elkerülni az olyan alkatrészek esetleges cseréjét, amelyeket esetleg nem is kell cserélni.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPIN
romyneumann5
Tavaly hasonló problémám volt a 2017-es Chevy Cruze-ommal, és a kibocsátási rendszer problémáival is szembesültem a motorellenőrző lámpával. Alapvető autójavítási tapasztalattal rendelkező személyként először enyhe teljesítménycsökkenést és magasabb üzemanyag-fogyasztást vettem észre. A műhely szivárgást diagnosztizált a kipufogórendszerben közvetlenül az NOx katalizátor előtt. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt 265 euróba került, ki kellett cserélni a kipufogócső repedt szakaszát és néhány csatlakozást újratömíteni. Maga az NOx katalizátor valójában rendben volt, ami megkönnyebbülés volt, mivel azok sokkal drágábbak. Mennyi az Ön jelenlegi futásteljesítménye, és észlel-e valamilyen konkrét tünetet, például: A normál kipufogógáz-zaj hangosabb? Csökkent üzemanyag-hatékonyság? Durva alapjárat? Kénszerű szag? Ossza meg ezeket a részleteket és a kapott konkrét hibakódokat, így leszűkítheti, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.
(community_translated_from_language)