LutzRacer
Opel Signum 2008: A tünetek a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő lehetséges hibájára utalnak
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2008-as Opel Signum körül forog, amely olyan problémákkal küzd, mint a fekete füst, a motorhiba jelzőfény, a teljesítményveszteség, a rángatás, a sziszegő hang, a magas üzemanyag-fogyasztás, az erős kipufogógáz-szag és a sípoló hang. Ezek a tünetek a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő lehetséges hibájára utalnak. Egy hasonló eset egy Opel Vectránál a motorvezérlő egység cseréjével megoldódott, amely kijavította a problémákat és javította a jármű teljesítményét. Javasolt a motorvezérlő egység ellenőrzése lehetséges megoldásként.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LutzRacer (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ, ez tényleg megnyugtat. Úgy tűnik, hogy ez egy gyakori probléma ezekkel a modellekkel. Nagyon drága volt a motorvezérlő egység cseréje? Emlékszel, mennyit számolt fel a szerelőd? Az is érdekelne, hogy az egység cseréje óta felmerült-e bármilyen más probléma. Még egyszer köszönöm az itteni támogatást.
(community_translated_from_language)
JohannRacer
Szia még egyszer, nem probléma, szívesen segítek! Hogy teljesen őszinte legyek, a motorvezérlő egység cseréje került egy kicsit sokba. Én 1000 eurót tettem le az asztalra, de az autó utána újra úgy futott, mint a karikacsapás, szóval nekem mindenképpen megérte. A régi Vectránál a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő hibás működését is kijavítottuk. Hogy őszinte legyek, a szerelőnél tett látogatás óta az autó ismét úgy fut, mint az óramű. Semmi további hiba vagy hasonló. Még nem kellett visszamennem a műhelybe. Remélem, ez segít Önnek! Sok sikert és stresszmentes műhelylátogatást kívánok!
(community_translated_from_language)
LutzRacer (community.author)
Szia, köszönöm a visszajelzést és a tapasztalataid megosztását. Ez tényleg sokat segít nekem! Oké, 1000 euró nem sok, de ha utána újra fut az autó, akkor valószínűleg érdemes megfontolni. Még mindig olcsóbb, mint egy új autó. Szuper, hogy azóta nem volt több problémád! Akkor majd felvetem a szerelőmnek. Még egyszer köszönöm a támogatást és a jókívánságokat. További szép napot, haver!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
SIGNUM
JohannRacer
Szia haver, jól megértem, hogy min mész keresztül. Nekem is szinte pontosan ugyanezek a problémák voltak a 2006-os Opel Vectrámmal tavaly. Az én esetemben végül az értékelő elektronika volt hibás, vagyis a motorvezérlő egység. Pontosan ugyanazok a tünetek, mint nálad, fekete füst, növekvő üzemanyag-fogyasztás, teljesítményvesztés stb. Szóval elég komoly dolog volt, és meg kellett javítani, nehogy tönkremenjen az egész motor. A szerelő azt mondta, hogy jobb lenne teljesen kicserélni a régi motorvezérlő egységet, mint megjavítani, mivel az már eléggé elhasználódott. Valószínűleg ez általános dolog volt ennél a járműgenerációnál. Mondom, miután kicserélték a dolgot, az autó úgy futott, mintha új lenne, nem viccelek, szóval ne aggódjon túlságosan. Olyan érzés, mintha új életet kapott volna az autó ;) Röviden, nézd meg a motorvezérlő egységet, lehet a probléma, akárcsak a régi Vectrámnál. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)