Outlander Hybrid: Hidegindítás Woes & Akkumulátor Dráma

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross PHEV-emmel. Az akkumulátor érzékelő mikroprocesszor volt valóban a bűnös, a helyi Mitsubishi kereskedőmnél diagnosztizálták. Az indítási problémák azonosak voltak az Ön által leírtakkal: lassú indítás, időnként nem indult, különösen hideg reggeleken. A javítás az akkumulátor-kezelő vezérlőegység cseréjével járt, mivel az érzékelőt abba építették be. Ez nem csak egy egyszerű akkumulátor probléma volt, a hibás érzékelő hibás értékeket küldött az autó számítógépének, és ezzel megzavarta a hibrid rendszer energiagazdálkodását. Elég komoly probléma, ha nem javítják ki, mivel potenciálisan megrekedhet. A márkakereskedőnél rendbe hozták, mivel nekik volt tapasztalatuk a hibrid rendszerekkel kapcsolatban. Körülbelül fél napjukba telt a diagnózis felállítása és kicserélése. Azóta nem volt semmilyen indítási probléma, 8 hónapja tökéletesen működik. Javasolnám, hogy ha lehetséges, egy Mitsubishi-kereskedőnél ellenőriztessék, ezek a hibridrendszeri problémák speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényelnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad az Eclipse-szel kapcsolatos tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében az akkumulátorkezelő egység volt a hibás. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat az elektromos rendszerrel kapcsolatban? Próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok az Outlanderemmel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, pontosan meg tudom mondani, hogy nekem mennyibe került, 315€-t fizettem a kereskedőnél az akkumulátor érzékelő mikroprocesszor cseréjéért. És nagyon örülök, hogy rákérdeztél, hogy hogyan fut, őszintén szólva a javítás óta abszolút tökéletes! Egyetlen indítási probléma vagy más elektromos hiba sem merült fel. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, most már mindig azonnal indul, még a fagyos téli reggeleken is. Az akkumulátor-érzékelő meghibásodása volt a gyökere az összes idegesítő indítási problémámnak, és miután ezt megoldották, minden a helyére került. Tudja, milyenek tudnak lenni az autók, néha csak egy alkatrész zavarja meg a többit! Ha az Ön Outlanderének tünetei hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam az Eclipse-emmel, akkor azt mondanám, hogy valószínűleg ugyanazzal a problémával állunk szemben. A kereskedő szerelői tényleg értettek ezekhez a hibrid rendszerekhez, ezért azt mondom, hogy érdemes kivizsgáltatni. Jobb, ha most javítjuk meg, mintha valahol megrekednénk, nem igaz?

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap átvizsgáltattam az Outlanderemet a helyi Mitsubishi kereskedésben. Igazad volt, valóban az akkumulátor-kezelő egység okozta a gondot. Nekem egy kicsit többe került, mint neked, körülbelül 380€-ba, de őszintén szólva, minden fillért megért. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint a korábbi szerelőlátogatásaim. A kereskedő csapata tényleg tudta, mit csinál a hibrid rendszerrel. Körülbelül 4 óra alatt megjavították, és azonnal éreztem a különbséget, amikor beindítottam az autót. Most azonnal beindul, még ma reggel is, amikor elég hűvös volt odakint. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, és megkaptam a hozzájárulását, megmentett attól, hogy időt pazaroljak általános szerelőkkel, akik talán nem vették észre a valódi problémát. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutattál! Nagyszerű érzés, hogy újra van egy megfelelően működő autóm.

(community_translated_from_language)