100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

LWeiserRider

Outlander Hybrid: Hidegindítás Woes & Akkumulátor Dráma

Sziasztok, van néhány indítási problémák az én 2016 Mitsubishi Outlander Hybrid (60528 KM). Hidegen örökké tart a motor indítása, és néha egyáltalán nem indul. Az akkumulátor elég gyengének tűnik indításkor. A legutóbbi szerelő látogatásom nem volt nagyszerű, így egy kicsit hezitálok, hogy visszamenjek. Arra gondolok, hogy ez lehet egy akkumulátor érzékelő probléma, valaki tapasztalt már hasonlót? Szeretném hallani a tapasztalatait és megbízható szerelői ajánlásokat. Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Mitsubishi Outlander Hybrid hidegindítási problémákkal küzdött, a motor nehezen vagy egyáltalán nem indult be, és gyenge akkumulátorfeszültséget mutatott az indításkor. A probléma gyaníthatóan az akkumulátor érzékelőjével állt kapcsolatban. Hasonló problémát egy másik járműben az akkumulátor-kezelő egység cseréjével oldottak meg, amely hibás méréseket végzett, és befolyásolta a hibrid rendszer energiaellátását. A javasolt megoldás az volt, hogy a járművet egy Mitsubishi márkakereskedés vizsgálja meg, mivel rendelkeznek a hibrid rendszerekhez szükséges szakértelemmel és eszközökkel. Ezt a tanácsot követve az Outlandert sikeresen megjavították, és megszűntek az indítási problémák.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

LydiaFisch

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross PHEV-emmel. Az akkumulátor érzékelő mikroprocesszor volt valóban a bűnös, a helyi Mitsubishi kereskedőmnél diagnosztizálták. Az indítási problémák azonosak voltak az Ön által leírtakkal: lassú indítás, időnként nem indult, különösen hideg reggeleken. A javítás az akkumulátor-kezelő vezérlőegység cseréjével járt, mivel az érzékelőt abba építették be. Ez nem csak egy egyszerű akkumulátor probléma volt, a hibás érzékelő hibás értékeket küldött az autó számítógépének, és ezzel megzavarta a hibrid rendszer energiagazdálkodását. Elég komoly probléma, ha nem javítják ki, mivel potenciálisan megrekedhet. A márkakereskedőnél rendbe hozták, mivel nekik volt tapasztalatuk a hibrid rendszerekkel kapcsolatban. Körülbelül fél napjukba telt a diagnózis felállítása és kicserélése. Azóta nem volt semmilyen indítási probléma, 8 hónapja tökéletesen működik. Javasolnám, hogy ha lehetséges, egy Mitsubishi-kereskedőnél ellenőriztessék, ezek a hibridrendszeri problémák speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényelnek.

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad az Eclipse-szel kapcsolatos tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében az akkumulátorkezelő egység volt a hibás. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat az elektromos rendszerrel kapcsolatban? Próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok az Outlanderemmel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

LydiaFisch

Hé, már megint! Igen, pontosan meg tudom mondani, hogy nekem mennyibe került, 315€-t fizettem a kereskedőnél az akkumulátor érzékelő mikroprocesszor cseréjéért. És nagyon örülök, hogy rákérdeztél, hogy hogyan fut, őszintén szólva a javítás óta abszolút tökéletes! Egyetlen indítási probléma vagy más elektromos hiba sem merült fel. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, most már mindig azonnal indul, még a fagyos téli reggeleken is. Az akkumulátor-érzékelő meghibásodása volt a gyökere az összes idegesítő indítási problémámnak, és miután ezt megoldották, minden a helyére került. Tudja, milyenek tudnak lenni az autók, néha csak egy alkatrész zavarja meg a többit! Ha az Ön Outlanderének tünetei hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam az Eclipse-emmel, akkor azt mondanám, hogy valószínűleg ugyanazzal a problémával állunk szemben. A kereskedő szerelői tényleg értettek ezekhez a hibrid rendszerekhez, ezért azt mondom, hogy érdemes kivizsgáltatni. Jobb, ha most javítjuk meg, mintha valahol megrekednénk, nem igaz?

(community_translated_from_language)

LWeiserRider (community.author)

Nagyon köszönöm a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat, és tegnap átvizsgáltattam az Outlanderemet a helyi Mitsubishi kereskedésben. Igazad volt, valóban az akkumulátor-kezelő egység okozta a gondot. Nekem egy kicsit többe került, mint neked, körülbelül 380€-ba, de őszintén szólva, minden fillért megért. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint a korábbi szerelőlátogatásaim. A kereskedő csapata tényleg tudta, mit csinál a hibrid rendszerrel. Körülbelül 4 óra alatt megjavították, és azonnal éreztem a különbséget, amikor beindítottam az autót. Most azonnal beindul, még ma reggel is, amikor elég hűvös volt odakint. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, és megkaptam a hozzájárulását, megmentett attól, hogy időt pazaroljak általános szerelőkkel, akik talán nem vették észre a valódi problémát. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutattál! Nagyszerű érzés, hogy újra van egy megfelelően működő autóm.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

OUTLANDER