Outlander PHEV klíma meghibásodása: Hőérzékelő probléma?

Sziasztok! Nekem is nagyon hasonló problémám volt a 2019-es Toyota RAV4 Hybriddel (szintén megtörtént velem egy Toyota Venzával). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, csak meleg levegő és rossz hűtés. Kiderült, hogy a klímavezérlő egység teljesen lemerült és cserére szorult. Elvittem a szokásos műhelyembe, és gyorsan diagnosztizálták. A javítás kb. 980 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Nem olcsó, de teljesen megoldotta a problémát. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Valamilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon? A klímaventilátor minden fokozatban működik? Mikor szervizeltette utoljára a klímaberendezést? Ezekkel a részletekkel talán tudok segíteni abban, hogy kitaláljuk, hogy ugyanazzal a problémával állsz-e szemben, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük hozzájárulását! A futásteljesítményem 135 949 km, az utolsó szervizem pedig körülbelül 3 hónapja volt. Nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon, és a ventilátor minden sebességnél jól működik. A hűtés a múlt héten hirtelen leállt. Az enyém nagyon hasonlít ahhoz, amit Ön tapasztalt, de remélem, hogy ez csak alacsony hűtőközeg, vagy valami egyszerűbb, mint a teljes vezérlőegység cseréje. Nagyon aggódom a javítási költségek miatt, mivel ez a napi sofőröm. Más is belefutott már ilyesmibe az újabb Outlander PHEV-ekkel?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket. Igen, teljesen megértem a költségekkel kapcsolatos aggodalmadat, tavaly ugyanebben a helyzetben voltam a RAV4-emmel. Tudod mit? Miután hallottam a futásteljesítményről és a szerviztörténetről, valójában azt gondolom, hogy ez talán más, mint amit én tapasztaltam. Az én RAV4-emnél a klíma a semmiből teljesen leállt 89 000 km körül, de már majdnem egy éve nem szervizeltem, amikor ez történt. Az Ön esetében, mivel nemrégiben volt szervizben, és a ventilátor tökéletesen működik, minden bizonnyal valami egyszerűbb dologról lehet szó, például alacsony hűtőközeg-mennyiségről, ahogy Ön is említette. Gyors tipp a tapasztalataim alapján: mielőtt nagyobb javításokra mennél, ellenőriztesd a hűtőközeg szintjét. Amikor a RAV4-emben kicserélték a vezérlőegységet, a szerelő azt mondta, hogy sok olyan esetet látnak, amikor az emberek a legrosszabbat feltételezik, de kiderül, hogy csak alacsony a hűtőközeg. Komoly pénzt spóroltam volna meg, ha először ezt ellenőriztem volna! Esetleg próbáljon meg elvégeztetni egy hűtőközeg nyomáspróbát? Ez általában elég olcsó, és megkímélheti a felesleges javításoktól. Szólj, ha megtudtad, kíváncsi vagyok, hogy ezúttal valami egyszerű dologról van-e szó!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Igazad van, először mindenképpen a hűtőközeg szintjét kellene ellenőriztetnem, mielőtt drága következtetéseket vonnék le. Most hívtam fel a helyi szerelőmet, és holnap reggel tudnak nyomáspróbát végezni. Ez csak 75 dollárba kerül nekem, ami sokkal jobb, mint potenciálisan közel 1000 dollárt költeni egy vezérlőegységre, amire talán nincs is szükségem! Frissíteni fogom a témát, amint megtudom, mi okozza a problémát. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatát, és segít elkerülni a potenciálisan felesleges javításokat. Szorítok, hogy ez csak a hűtőközeg!

(Fordította Angol)