100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

BrittaLang19

Panamera PCV meghibásodása? Árulkodó jelek és megoldások

Sziasztok, a 2018-as Porsche Panamera (58,025 km) fejfájást okoz nekem az utóbbi időben. A motor folyamatosan leáll menet közben, üresjáratban nagyon durván jár, és rángatózik, amikor gyorsítok. A motorellenőrző lámpa világít, és őrült módon égetem az üzemanyagot. A legutóbbi csalódást okozó szerelőlátogatásom után arra gyanakszom, hogy a forgattyúház szellőzésével lehet a baj. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket a Panamerájával? Ha igen, mi volt a tényleges probléma, és hol javították meg? Nagyon szeretném elkerülni egy újabb frusztráló javítási tapasztalatot. Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Porsche Panamera motorleállásokat, járó motornál rángatást, gyorsítás közbeni rántásokat és rossz üzemanyag-fogyasztást tapasztalt, a motorhiba jelzőfény világított. Ezek a tünetek a forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer lehetséges meghibásodására utaltak. Hasonló problémát egy Porsche Cayenne-ben a eltömődött PCV szelep cseréjével és a szívócsonk tisztításával oldottak meg. A javasolt megoldás az volt, hogy a PCV rendszert hivatalos Porsche szerviz vagy szakember vizsgálja át és javítsa meg, ami sikeresen megoldotta a problémát, visszaállítva a motor sima működését és a normál üzemanyag-fogyasztást.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

J_Schneider86

Tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2015-ös Porsche Cayenne-emmel. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, durva üresjárat, motorleállás és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A motorellenőrző lámpa is villogott. Elvittem a helyi Porsche-specialistához, és meghibásodott forgattyúsház-szellőztető rendszert állapítottak meg. A PCV-szelep teljesen eltömődött, és olajmaradványok voltak a szívócsőben. Ki kellett cserélniük a teljes PCV rendszert és ki kellett tisztítaniuk a szívócsövet. Nem volt egy gyors javítás, az autó 3 napig volt a műhelyben, de minden problémát megoldott. Azóta a motor zavartalanul működik, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Ez határozottan egy komoly probléma, ami megfelelő figyelmet igényel. Ha nem javítják ki, akkor olajszivárgáshoz, a motor fokozott kopásához és potenciálisan nagyobb motorproblémákhoz vezethet. Javaslom, hogy vigye el egy hitelesített Porsche-kereskedőhöz vagy egy jól ismert Porsche-specialistához. Ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal ezekkel a speciális problémákkal kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

BrittaLang19 (community.author)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel megegyezik azzal, amivel én is foglalkozom. Azt tervezem, hogy elviszem az általad említett Porsche kereskedőhöz. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Egészségedre!

(community_translated_from_language)

J_Schneider86

Sziasztok! Igen, szívesen segítek a költséginformációval, én végül 360€-t fizettem a forgattyúház szellőzőrendszer javításáért a Porsche specialistámnál. És örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavították, a Cayenne-em úgy fut, mint egy álom! Nincs többé motorleállás, nincs durva üresjárat, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért arra, aminek lennie kell. A javítás óta eltelt körülbelül egy év, és nem merült fel más probléma. A befektetés teljesen megérte, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a javítás előtt mennyi plusz üzemanyagot pazaroltam. Ráadásul jó érzés tudni, hogy a javítás elmaradása drágább problémákhoz vezethetett volna az út során. Ha a kereskedőhöz mész, lehet, hogy kicsit magasabb árajánlatot adnak, mint amit én fizettem a szakemberemnél, de őszintén szólva, a legfontosabb, hogy rendbe hozzák a dolgot. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad!

(community_translated_from_language)

BrittaLang19 (community.author)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap elharaptam a fegyvert és elvittem a Panamerámat a kereskedőhöz. Mindenben igazad volt, valóban a PCV rendszer okozta a bajt. Kicsit magasabbra, 450€-ra áraztak, de úgy gondoltam, megéri rendesen megcsináltatni. Az egész kb. két napig tartott, de hű, micsoda különbség! Ma délután vettem át, és mintha egy teljesen más autót vezetnék. A motor most már szuperül megy, nincs többé rángatás vagy leállás. Még azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-mérő nem esik olyan gyorsan, mint korábban. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsodat, ahelyett, hogy visszamentem volna a régi szerelőmhöz. Megmentettél egy újabb potenciális katasztrófától! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában. Az ügy lezárva ezzel a fejfájással!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

PANAMERA