Partner korrodált vezetékproblémája

Ez frusztrálónak hangzik. Van egy Partnerem, bár egy kicsit régebbi modell. Hasonló történt velem egy ideje – teljes indításképtelenség. Az én esetemben egy korrodált csatlakozó volt az akkumulátor közelében lévő kábelkötegben. Ellenőrizd a feszültséget az önindítónál, amikor megpróbálod beindítani, mert nekem szinte semmi volt. Ellenőrizted a biztosítékokat? Remélem, segít.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! A biztosíték volt az első dolog, amit ellenőriztem. A korrodált csatlakozóval kapcsolatos tapasztalatod konkrétabb dolgot ad, amit kereshetek. Amikor azt mondod, hogy 'az akkumulátor közelében', pontosan hol? A fő kábelköteg része volt, vagy egy külön csatlakozó? És a hibaüzenet erre a területre mutatott, vagy inkább egy kizárási folyamat volt?

(Fordította Angol)

Közvetlenül az akkumulátor mellett, alapvetően ott, ahol a fő kábelköteg elágazik. A védőburkolat alatt volt elrejtve, így nem volt azonnal látható. A hibakód nem utalt közvetlenül rá; inkább egy 'általános elektromos hiba' típusú dolog. Azt javaslom, hogy egy megfelelő autóvillamossági szakember vagy műhely nézze meg, hacsak nem vagy nagyon magabiztos a vezetékekkel való babrálásban.

(Fordította Angol)

Oké, kiváló. Köszönöm szépen a részletes információkat! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Kiderült, hogy a probléma pontosan olyan volt, ahogy leírtad: korrodált vezetékek. A helyi szerelőm megtalálta és megjavította a hibás kábelköteget, és 95 eurót számolt fel. A probléma megoldva!

(Fordította Angol)