Partner töltőnyomás hiba

Üdvözlet. Hasonló problémát tapasztaltam az Opel Astrámmal, bár benzines motorral. Az Ön által leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy a töltőnyomás-szabályozó rendszerben van probléma. Ellenőrizte a nyomásérzékelő leolvasásait, és észlelte-e a kompresszor-hullámzást gyorsítás közben? A bypass szelep megfelelően működik?

(Fordította Angol)

Köszönöm az infót. Pontosan hol található a nyomásérzékelő, és hogyan tudom ellenőrizni a kompresszor túlfeszültségét? Továbbá, hogyan tudom tesztelni a bypass szelepet?

(Fordította Angol)

Bár a Peugeot Partnerjéhez nem tudok konkrét, a jármű kialakításában bekövetkező változások miatt alkalmazható utasításokat adni, a nyomásérzékelő általában a szívócsövön vagy a köztes hűtőcsövön található. A kompresszor-löketet illetően figyeljen a szokatlanul csapkodó vagy sziszegő zajokra gyors gyorsulás közben. A bypass szeleppel kapcsolatban a szivárgások vagy sérülések vizuális ellenőrzése problémákat tárhat fel, azonban a megfelelő tesztelés speciális berendezéseket igényel. A leírása és a saját tapasztalataim alapján a vákuumkapcsoló szelep hibája valószínű oka. A diagnózis és a javítás érdekében javaslom, hogy forduljon szakképzett technikushoz.

(Fordította Angol)

Elvittem egy szervizbe. Valóban egy hibás vákuumkapcsoló szelep volt. A javítás költsége 140 € volt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)