Passat Hibrid Váltómű Vészüzemmód Válságjelzés

2016-os Volkswagen Passat GTE tulajdonosként szinte azonos automata sebességváltó tüneteket tapasztaltam. A szokatlan váltás és a vészüzemmód a sebességváltó vezérlő moduljának problémáira jellemző jelenségek, amelyeket gyakran a hibrid rendszer alulterhelése vált ki. A sebességváltó teljesítményproblémái összetettebbeknek bizonyultak, mint egy egyszerűen csak öreg váltóolaj. Bár a váltóolaj cseréje bizonyos esetekben segíthet, ezek a tünetek kifejezetten az elektronikus vezérlési problémákra utalnak, nem pedig a folyadék lebomlására. A javítás a következőket igényelte: A sebességváltó vezérlő modul teljes diagnosztikai vizsgálata, A sebességváltó vezérlő egység cseréje, Az automata sebességváltó rendszerek kalibrálása, A hibrid akkumulátor feszültségkimeneti tesztje. Ez valóban komoly probléma volt, amely a hibrid hajtásláncok speciális ismeretét igényelte. A sebességváltó problémái mind az elektromos, mind az égéses energiaszolgáltató rendszert érintették. A rendszeres sebességváltó karbantartás nem akadályozta volna meg ezt a konkrét meghibásodást. A javítási folyamat 3 napig tartott, főleg a hibrid sebességváltó diagnosztikájának komplexitása és a rendszer kalibrálásához szükséges speciális felszerelések miatt. A javítás után az automata sebességváltó visszatért a normál működéshez a megfelelő váltási mintákkal. Ezeknél a tüneteknél elengedhetetlen, hogy olyan javítóműhelyt válasszon, amely rendelkezik tanúsított hibrid jármű szakértelemmel és megfelelő diagnosztikai eszközökkel a modern sebességváltó rendszerekhez.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezt a részletes tapasztalatot. Ezek az átviteli problémák pontosan úgy hangzanak, mint amikkel én is küzdök a 2019-es Passat-omban. Az automata sebességváltó viselkedése tökéletesen megegyezik a leírásával, különösen a szokatlan váltás és a vészüzemmód. Jó tudni, hogy a valószínű bűnös az átviteli vezérlő modul, nem pedig csak egy egyszerű váltómű-öblítésre van szükség. Mindenképpen olyan szervizt fogok keresni, amelyik hibrid sebességváltókra specializálódott és rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Meg tudná mondani, hogy végül mennyibe kerültek a javítások? Azt is szeretném tudni, hogy voltak-e további átviteli teljesítményproblémák a javítás befejezése óta?

(Fordította Angol)

A kezdeti diagnózis után a javítás költsége 240 € lett az automatikus sebességváltót érintő alulfeszültség probléma megoldásához. A hidraulika folyadék is elhasználódott és cserére szorult, ami benne foglaltatott a teljes költségben. Mióta hat hónappal ezelőtt elvégezték ezeket a javításokat, az automatikus sebességváltó hibátlanul működik, bármilyen sebességváltó probléma nélkül. A szokatlan váltás teljesen megszűnt, és az autó többé nem ment vészüzemmódba. A figyelmeztető lámpák is kialudtak és nem tértek vissza. A sebességváltó teljesítménye most pontosan olyan, amilyennek lennie kell, sima váltások és megfelelő válasz mind elektromos, mind belső égésű üzemmódban. Egy tanúsított hibrid szakember megtalálása mindenképpen megérte, mivel megfelelően diagnosztizálták és kijavították a probléma gyökerét, ahelyett, hogy csak szükségtelen sebességváltó karbantartást végeztek volna. A legfontosabb rész az elektronikus vezérlőegység kezelése volt, nem pedig csak a folyadékok cseréje. Egy hagyományos sebességváltó műhely esetleg nem vette volna észre a valódi problémát, és időt vesztegetett volna kevésbé hatékony megoldásokra.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. A hozzászólások elolvasása után elvittem az autómat egy speciális hibrid szervizközpontba. A csúszó váltómű tünetei pontosan megegyeztek azzal, amit mások leírtak. A szerelő megállapította, hogy a váltómű vezérlő modul hibásodott, ami szabálytalan váltást okozott. A diagnosztikai vizsgálat alacsony feszültség problémákat tárt fel, amelyek befolyásolták az automata sebességváltó teljesítményét. Azt is észrevették, hogy a hidraulikus folyadékot cserélni kell. A teljes javítási költség 1850 € volt, beleértve: új váltómű vezérlő modult, rendszer kalibrálást, friss sebességváltó olajat, munkadíjat. A javítás 2 napig tartott, de megérte a várakozást. A váltómű most tökéletesen vált mind elektromos, mind benzines üzemmódban. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy vészüzemmód probléma. Nagyon örülök, hogy hibrid szakemberhez mentem, nem pedig egy hagyományos műhelybe, amely esetleg elmulasztotta volna a valódi problémát. A legjobb döntés az volt, hogy követtem a tanácsot, és egy olyan tanúsított műhelyt kerestem, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel hibrid sebességváltókhoz. Pontosan tudták, mit kell keresniük, és elsőre jól megjavították.

(Fordította Angol)