Passat Hybrid Indításgondjai Hibás Kapcsolóra Utalnak

Hasonló problémáim voltak a 2018-as VW Arteon Hybrid autómmal is. A motorindítási problémák és a durva járás több volt, mint csak egy gyújtáskapcsoló probléma. A javítóműhely alapos diagnosztikája után a probléma oka egy hibás üzemanyag-szivattyú relé és egy korrodált biztosítékdoboz-csatlakozás volt. Az autó néha nem indult el az első kulcsfordításra, és menet közben a motor hirtelen leállt, különösen az elektromos és a belső égésű üzemmód közötti átmenet során. A javítás magában foglalta a fő biztosítékdoboz-szerelvény és az üzemanyag-szivattyú relé cseréjét. Ezt súlyos elektromos problémának minősítették, amely teljes rendszerleálláshoz vezethet, ha nem kezelik. Az indítási probléma tünetei pontosan megegyeztek a tieiddel: normál műszerfal világítás, de inkonzisztens motorválasz. A javításhoz hibrid rendszerekhez speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség. Egy szabványos szerelő esetleg nem veszi észre a mögöttes elektromos problémákat, ha csak a mechanikus gyújtáskapcsoló alkatrészekre koncentrál. Erősen javaslom, hogy keressen egy hibrid járművek javításában képzett műhelyt, mivel ezek a tünetek gyakran elektromos rendszerproblémákra utalnak, nem pedig mechanikai meghibásodásokra. A kilométeróra állása és a modellév alapján ez hasonló elektromos kopás jeleit mutathatja, amelyeket sok VW hibrid fejleszt ki körülbelül ebben a szervizintervallumban.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes Arteon javítási lebontásért. A kezdő problémám nagyon hasonlónak hangzik, különösen a következetlen motorválasz és a normál műszerfal viselkedés része. Gyors kérdésem: mennyi volt a teljes költség az üzemanyag-szivattyú relé és a biztosítékdoboz javítására? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e indítási problémái a javítás óta? A helyi VW szakszerviz 850 eurót kért a kezdeti diagnosztikáért és a potenciális gyújtáskapcsoló csereért, de az Ön tapasztalatai alapján valószínűleg további elektromos munkákra kell felkészülnöm. Most biztosan hibrid-szervizt fogok keresni, nem pedig általános szerelőt. A tünetek túl közel illeszkednek ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam az Ön által említett elektromos rendszerkapcsolatot.

(Fordította Angol)

Egy hivatalos hibrid szakemberhez tett látogatásom után a kezdeti probléma teljesen megoldódott. A teljes javítás valójában egyszerűbb volt, mint vártam, kiderült, hogy a fő biztosítékdobozban volt egy hibás csatlakozás, ami szakaszos áramellátást okozott a gyújtásrendszernek. A javítás alkatrészekre és munkadíjra 52€-ba került. Az autó elektronikája a javítás óta kifogástalanul működik. Nincs több probléma a gyújtótekerccsel vagy az önindító motor teljesítményével. A kulcs most simán fordul, és a motor minden alkalommal azonnal reagál. Ez megerősítette a kezdeti gyanúmat, hogy az autó gyújtásrendszerének szüksége volt egy hibrid járművek elektronikájához értő szakember professzionális segítségére. Visszatekintve, a hibrid szakember általi diagnózisba való befektetés időt és pénzt takarított meg a te általad idézett 850€-hoz képest. Ezek az elektromos apróságok trükkösek lehetnek, de ha megfelelően azonosítják őket, a javítás gyakran egyszerű.

(Fordította Angol)

Épp most kaptam vissza az autóm a hibrid szakszervizből, milyen megkönnyebbülés! Itt olvastam tanácsokat, és találtam egy nagyon jó hírét élvező műhelyt, amely hibrid rendszerekre specializálódott. A szerelő gyorsan felfedezte a problémát, kiderült, hogy egy hibás csatlakozás volt a gyújtásrendszerben, ami az időszakos indítási problémákat okozta. A teljes költség 780€ volt, alkatrészekkel és munkaidővel együtt. Több volt, mint egy egyszerű gyújtáskapcsoló csere, rozsdásodott vezetékeket kellett javítaniuk és egy relét cserélniük a startmotor áramkörében. Az autó most tökéletesen indul, nincs többé durva járás vagy leállás. A kulcs elfordítása ismét normálisnak tűnik, és a motor minden alkalommal megbízhatóan indul. Mindenképpen megérte hibrid-szervizt találni, aki pontosan tudta, mit kell keresnie. Köszönöm, hogy eltereltél egy általános javítóműhelytől, pazarolhattam volna időt és pénzt felesleges alkatrészcserékre. Bárkinek, akinek hasonló indítási problémái vannak a hibrid autójával, vigye el szakemberhez. Ezek az elektromos problémák súlyosbodhatnak, ha nem javítják meg őket.

(Fordította Angol)