Passat Hybrid üzemanyag-betöltő ajtó hibája több rendszert is zavar

Hibrid járművekkel való ésszerű tapasztalatommal rendelkező személyként hasonló problémával találkoztam a 2020-as Passat GTE-mmel. Az üzemanyag-töltőnyílás hibásan működött egy hibás zár-meghajtó és egy sérült kábeles kioldó mechanizmus miatt. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel, az üzemanyag-fedél nem reagált a kioldógombra, és hibaüzeneteket generált. A problémát a kioldó mechanizmusban lévő hibás kapcsolószerkezetre vezették vissza, amely elektromos rendszerbeli konfliktusokat okozott. A javításhoz szükséges volt: A zár-meghajtó egység cseréje, A kábeles kioldó szerelvény beállítása, Az elektromos rendszer visszaállítása. A teljes költség 210 € volt alkatrészekre és munkadíjra egy hivatalos szervizben. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem: Mikor jelent meg először a probléma? Működik a kézi kioldó kábel? Tapasztal más elektromos problémákat is? Észrevett szokatlan hangokat az üzemanyag-fedél működtetésekor? Ezen részletek birtokában meg tudjuk állapítani, hogy a probléma megegyezik-e a modellkategóriában megfigyelt gyakori meghibásodási mintázattal.

(Fordította Angol)

Köszönet a válaszért. A probléma a legutóbbi szervizelés után 2 héttel kezdődött. A kézi oldókábel húzásakor semmit sem csinál, és igen, kattintó hang hallható az oldógomb megnyomásakor. Egyéb elektromos problémát eddig nem tapasztaltam, de a kulcstartó néha többszöri megnyomást igényel a működéshez. A zár működtetője tűnik a valószínű bűnösnek a tapasztalataid alapján. Tudod, hogy ez a javítás fedett-e a gyári garancia alapján? Még 6 hónap van hátra a garanciámból. Inkább elkerülném a 210€-s költséget, ha lehetséges. Csak szeretném biztosítani, hogy nincs kockázat a tartály túl alacsony szintjének futtatásával a javításra várás közben. Jelenleg körülbelül negyed tank van.

(Fordította Angol)

Jó, hogy kérdezte a garanciális lefedettségről. Az én esetemben, ugyanazzal a Passat hibriddel, kezdetben hasonló aggályaim voltak az üzemanyag-betöltő nyílás problémájával kapcsolatban, hogy az garanciális tétel-e. Mivel elektromos aktuátort és integrált zárrendszert foglal magában, azt mindenképpen a gyári garancia keretében kellene fedeznie, ha nincs külső sérülés. A leírt kattanó hang pontosan megegyezik azzal, amit én tapasztaltam, általában az aktuátor próbálkozik, de nem sikerül bekapcsolnia. A kulcstartó problémái összefügghetnek, mivel mindkét rendszer hasonló elektronikus vezérlő modulokat használ. Az üzemanyagszinttel kapcsolatos aggályok tekintetében a negyed tankkal való üzemeltetés teljesen biztonságos. Az elektromos aktuátor meghibásodása nem befolyásolja magát az üzemanyag-rendszert. Azonban jobb, ha hamarabb megjavítják, mivel az elektromos hiba potenciálisan más járműfunkciókat is érinthet idővel. Néhány gyors javaslat a garanciális javításra várás közben: Tartsa az üzemanyagszintet 1/4 tank felett, Dokumentálja, hogy mikor jelentkezik a probléma, Mentse el a megjelenített hibakódokat, Ha lehetséges, rögzítse a kattanó hangot. A javításnak egyszerűnek kell lennie a műhely számára, mivel ez egy ismert probléma ezekkel a modellekkel. Győződjön meg róla, hogy mind az aktuátort, mind a vezetékköteget ellenőrizzék, mivel néha a csatlakozó lehet a probléma gyökere, nem pedig maga az egység.

(Fordította Angol)

A tankolásnyílás problémája körülbelül 2 héttel az utolsó szervizelés után kezdődött, és a manuális kábeles kioldás teljesen nem reagál. Egyértelmű kattanó hang hallható, amikor megnyomom a kioldógombot, és a kulcskártyám néha többszöri megnyomást igényel, bár más elektromos probléma nem jelentkezett. A tapasztalataid alapján a zárbetét aktuátora tűnik a valószínű oknak. Mivel még 6 hónapom van a gyári garanciából, remélem, elkerülhetem a 210€-s javítási költséget. Ezt a fajta tanknyílás-kioldó mechanizmus meghibásodást tipikusan fedezi a garancia? Attól tartok, hogy túl alacsonyra fogy a tankom a javítási időpontra várva. Jelenleg körülbelül negyed tank üzemanyaggal járok, és szeretném biztosítani, hogy ez biztonságos-e így. A kattanó hang egyezik azzal, amit a tankfedél problémád kapcsán leírtál. Köszönöm a javaslatot, hogy mindent dokumentáljak, és fel fogom venni a hibakódokat és a hangokat, mielőtt elvinném a szervizbe. Biztosítani fogom, hogy mind az aktuátort, mind a vezetékköteget megvizsgálják a garanciális javítás során. Köszönöm, hogy megerősítetted, hogy ez egy ismert probléma ezekkel a modellekkel. Segít tudni, mire számíthatok, amikor beviszem.

(Fordította Angol)