michaelrichter66
Peugeot 1007 oxigénérzékelő hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
michaelrichter66 (Szerző)
Érdekes! Igen, a levegő-üzemanyag arány mindenképpen összefügg az oxigénérzékelővel. Méri az oxigén mennyiségét a kipufogógázban, és ezt az információt használják az üzemanyag-befecskendezés beállításához. Emlékszel, mi oldotta meg a problémát a Corsádon? Könnyű megállapítani, hogy az oxigénérzékelővel van-e gond, vagy csak egy kábelprobléma?
(Fordította Angol)
florianhartmann56
Nos, kicserélték a kipufogógáz-érzékelőt, és ez megoldotta a problémát a Corsámon. Azt hiszem, végig az O2-érzékelő volt a ludas! Őszintén szólva, nem vagyok annyira műszaki beállítottságú, és nem akartam egyedül babrálni vele. Ha a csatlakozás gyanúsan néz ki, az lehet a probléma. De őszintén, elvinném egy szervizbe. Valószínűleg egyszerűbb, mint megpróbálni saját magad diagnosztizálni, és esetleg rontani a helyzeten!
(Fordította Angol)
michaelrichter66 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot! Elvittem a helyi szervizbe, és igazad volt – az oxigénszondáról volt szó! Ellenőrizték a csatlakozásokat, de maga az érzékelő már elöregedett. Új O2-érzékelőt szereltek be 95€-ért, és a motorvezérlő lámpa most már kialudt. Úgy tűnik, az üzemanyag-hatékonyság is visszatért a normális szintre. Értékelem a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
florianhartmann56
Hasonló problémám volt a régi Opel Corsámmal. A motor check lámpája világított, a szerviz pedig a levegő-üzemanyag arány hibájáról beszélt. Ez összefüggésben van az oxigén szenzorral? Őszintén szólva fogalmam sincs. Lehet, hogy az O2 szenzor egyszerűen öregszik? Egyébként mennyi ideig kellene bírniuk?
(Fordította Angol)