walter_becker2
Peugeot 106 Diesel kartergáz szellőzési probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
walter_becker2 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Igen, az alapjárat határozottan egyenetlen, mintha küzdene a túlélésért. És igazad van, amikor leveszem az olajbetöltő sapkát, akkor elég nagy a nyomás és a füst. Úgy tűnik, hogy a kezdeti diagnózisom helyes lehet. Hogyan oldottad meg a problémát, amikor nálad volt? Egyszerű javítás volt, vagy belefutottál valamilyen komplikációba?
(Fordította Angol)
david_hahn9
Tekintve az egyenetlen alapjáratot és a nyomást, úgy hangzik, mint a kartergáz szellőztetés. Őszintén szólva, én is próbálkoztam néhány dologgal, de nehéz volt elérni, és aggódtam, hogy valamit elrontok. Végül elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a szelep volt a hibás, és kicserélték. Figyelembe véve a további károsodás lehetőségét, ha nem megfelelően történik, megérheti szakemberre bízni. Csak egy gondolat, a saját tapasztalataim alapján.
(Fordította Angol)
walter_becker2 (Szerző)
Rendben, köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat, és megosztottad a tapasztalatodat. Értékelem az óvatos tanácsot. Elviszem egy megbízható szerelőhöz. Körülbelül 360 €-t kértek a forgattyúsház szellentyűjének cseréjére. Tisztességesnek hangzik, figyelembe véve a lehetséges gondokat és kockázatokat. Drukkolok, hogy ez megoldja!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
david_hahn9
Hasonló tüneteim voltak a 106-osommal. Ha a kartergáz szellőztetés a probléma, akkor nem egy vidám kérdés. Durván jár az alapjárat, vagy normálisan működik az autó? Ha leveszed az olajbeöntő sapkát, miközben a motor jár, érzel túlzott nyomást, vagy sok füstöt látsz kijönni? Ezek a szelep meghibásodásának néhány tünete. Emissziós problémákhoz vezethet, ami a saját esetemben is megtörtént.
(Fordította Angol)