Peugeot 107 Alulfeszültség hiba

Ismerős! Hasonló problémáim voltak a régi Renault Megane-ommal. A műszerfalon a lámpák úgy villogtak, mint egy karácsonyfa, az ABS dühöngött, az egész hercehurca! Kiderült, hogy egy hibás feszültségszabályzó volt a ludas. Ellenőrizted a feszültséget az akkumulátor saruin, miközben a motor jár? Körülbelül 14 V-nak kell lennie. Ezenkívül vannak korróziós jelek magukon az akkumulátor saruin? Még egy kis mennyiség is feszültségcsökkenést okozhat, és tönkreteheti a dolgokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ. Ellenőrizni fogom a feszültséget a kivezetéseken működés közben. Pontosan hol található általában a feszültségszabályozó? Könnyen hozzáférhető?

(Fordította Angol)

A Meganen a generátorba volt beépítve, ami igazi kín volt, hogy hozzáférjünk! Általában a generátor közelében vannak, de nem vagyok 100%-ig biztos, hogy hol van egy 107-esen. Őszintén szólva, ha nem vagy biztos a vezetékek nyomon követésében és a dolgok tesztelésében, érdemes lehet elmenni egy műhelybe. Az elektromos problémák igazi fejfájást okozhatnak, és könnyű valamit tönkretenni, ha nem vagy óvatos. El tudják végezni az akkumulátor megfelelő terhelési tesztjét, és ellenőrizni tudják a teljes töltőrendszert.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem egy garázsba, és igazad volt. Az akkumulátor erősen le volt merülve és hibás volt. Új akkumulátor beszerelve, és minden megoldva 290€-ért.

(Fordította Angol)