Carly Community
melinakaiser3
Peugeot 107 dízelmotor leáll
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
melinakaiser3 (Szerző)
Igen, használtam egy OBD II szkenner, és a hibakód keverékképzési hibára utalt, ami konkrétan a tüzelőanyag-befecskendező rendszerrel kapcsolatos lehetséges problémára utal. Még nem vizsgáltam meg az üzemanyagvezetékeket, de meg fogom tenni. A motor alapjárata instabilabb, és hajlamos leállni, amikor a motor hideg, fokozatosan javul, ahogy a motor felmelegszik. A kezdeti értékelése még mindig a hibás üzemanyag-befecskendező felé hajlik, vagy vannak más lehetséges lehetőségek, amelyeket meg kellene vizsgálnom?
(Fordította Angol)
simon_schroeder1
A hibakódot és a hidegindítási alapjárati problémát figyelembe véve még mindig az üzemanyag-befecskendező(k)re gyanakszom. Lehetséges, hogy egy vagy több injektor eldugult, szivárog, vagy nem a megfelelő mennyiségű üzemanyagot adagolja. Az a tény, hogy az alapjárat javul, ahogy a motor bemelegszik, arra utal, hogy az injektorok nehezen tudnak optimálisan működni hidegen. Azt gondolom, hogy el kellene látogatnia egy műhelybe, hogy teszteljék a befecskendező szelepeket. Bár más alkatrészek, például a katalizátor vagy az oxigénérzékelő is hozzájárulhatnak a problémához, a tünetek és a hibakód erősen arra utalnak, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer a fő gyanúsított. Azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz a pontosabb diagnózis és javítás érdekében.
(Fordította Angol)
melinakaiser3 (Szerző)
A tanácsát követve egy megbízható szerelővel konzultáltam, aki megerősítette a gyanúját egy hibás üzemanyag-befecskendezővel kapcsolatban. A hibás injektort 515 euróért kicserélték, és a motor most simán jár, a motorvezérlő lámpa pedig kialudt.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
simon_schroeder1
Ez ismerősnek hangzik. Én is egy 107-est vezetek, és nemrégiben nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam: csökkentett motorteljesítmény, egyenetlen járás és a motor ellenőrző lámpája. Az én esetemben egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, ellenőrizted az alapokat? Amikor azt mondod, hogy "keverékkészítési hiba", arra gondolsz, hogy egy OBD II szkennerrel olvastad ki a hibakódot? Milyen kód számot adott vissza? Megvizsgáltad az üzemanyagvezetékeket szivárgások vagy sérülések szempontjából? Az üzemanyagnyomás elvesztése hozzájárulhat a tünetekhez. Milyen az alapjárat, amikor a motor hideg, összehasonlítva azzal, amikor meleg?
(Fordította Angol)