100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

paulablitz1

Peugeot 107 teljesítményvesztés

Szia, rémálmom van a 2006-os Peugeot 107-emmel, benzinmotorral. A motor kontrollámpája világít, és az autó úgy érzi, mintha elvesztette volna a felét a teljesítményének! 66754 km van benne. Fütyülő hangot is hallok, és hangos sziszegést gyorsításkor. Néha még alapjáraton is leáll, és biztos vagyok benne, hogy megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. Lehet, hogy a töltőnyomás-szabályzó? Hallottam, hogy egy hibás elektromos bypass szelep okozhatja ezeket a problémákat. Van valakinek másnak hasonló problémája?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2006-os Peugeot 107 teljesítményvesztést, "Check Engine" hibajelzést, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és szokatlan zajokat, például sípolást és sziszegést tapasztal. Ezek a tünetek a nyomásfokozó-szervó vagy egy hibás elektromos megkerülő szelep lehetséges problémáira utalnak. A lehetséges okok között szerepel a nyomásveszteség, egy hibás turbófeltöltő kipufogószelepe vagy egy hibás nyomásérzékelő. A javasolt megoldás az, hogy egy szakember diagnosztizálja és javítsa a problémát, valószínűleg a turbó-szervó megjavítását is magában foglalva, hogy elkerüljük a további szövődményeket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

peter_mayer1

Ismerős! Én is szinte pontosan ugyanezeket a tüneteket tapasztaltam a 107-esemmel. Fütyülés, sziszegés, teljesítményvesztés...olyan volt, mintha egy fűnyírót vezetnék felfelé! Ellenőrizted, hogy nincs-e nyilvánvaló turbónyomás-szivárgás? Lehet, hogy a turbó wastegate szelepe vagy maga a szelep a hibás. A nyomásérzékelő megfelelően működik?

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Töltőnyomás-szivárgás, mi? Nem vizsgáltam kifejezetten ezeket. Őszintén szólva, nem tudom, hol kezdjem. És honnan tudnám, hogy a nyomásérzékelő hibás? Van mód a tesztelésére speciális berendezés nélkül?

(community_translated_from_language)

peter_mayer1

A töltőnyomás-szivárgások ellenőrzése nehézkes lehet a megfelelő eszközök nélkül. Érdemes lehet elvinni egy műhelybe. Amikor az enyém ezt csinálta, a turbó aktuátora volt a hibás. Megpróbálhatja vizuálisan megvizsgálni a tömlőket repedések szempontjából, de őszintén szólva, valószínűleg jobb, ha egy szakember megfelelően diagnosztizálja. Ez sok időt és frusztrációt takarít meg hosszú távon.

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Köszönöm szépen a tanácsot! Azt hiszem, igazad van; elviszem egy műhelybe, és megkérem őket, hogy nézzék meg. Úgy hangzik, mintha valószínűleg a működtető szelep lenne, ahogy mondtad. Most kaptam a számlát: 250€ a javításért. Jaj!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107