ChaWa
Peugeot 108 dízel (2016): Hibás motorfutás és magas üzemanyag-fogyasztás - feltételezhetően hibás szívólevegő-hőmérséklet érzékelő
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2016-os Peugeot 108 dízel modell ingadozó motorteljesítményéről, magas üzemanyag-fogyasztásáról és a világító Check Engine lámpáról szól. A kezdeti gyanú egy hibás szívólevegő-hőmérséklet-érzékelőre esik. Azonban egy másik személy hasonló tapasztalatot oszt meg egy másik Peugeot modell esetében, ahol a probléma egy hibás motorvezérlő egységre vezethető vissza. A javaslat az, hogy a gépkocsi elektronikus értékelő rendszerét egy másik szerelőműhelyben ellenőrizzék, mivel ez a múltban hasonló problémák megoldásához vezetett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
ChaWa (community.author)
Hé, köszi a tippet! Ez hihetőnek hangzik, először tényleg azt hittem, hogy a beszívott levegő hőmérséklet érzékelője. Mennyibe került neked a motorvezérlő egység javítása, ha emlékszel rá? És azóta észleltél valamilyen problémát az autóval, vagy minden újra zökkenőmentesen működik? Csak biztos akarok lenni benne, hogy nem ér kellemetlen meglepetés, amikor elviszem a kocsit javításra. Mindenesetre köszönöm a tanácsokat!
(community_translated_from_language)
EdwinSchneid
Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt! Tehát a motorvezérlő egység javítása körülbelül 1000 euróba került. Nem kis dolog, de még mindig jobb, mint egy olyan autó, ami nem fut rendesen. És hogy válaszoljak a kérdésére: a javítás óta minden tip-top. Először a szívólevegő-hőmérséklet érzékelővel is gondra gyanakodtam, de miután a szerelő ellenőrizte, rendben volt. Nem tudom, lehet, hogy ugyanaz a meghibásodás volt. Azóta megint úgy jár a kicsikém, mint a karikacsapás, szóval azt mondom, hogy kifizetődött! Remélem, ez segít neked, és a Peugeot-od hamarosan újra az utakon lesz!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Nagyszerű, nagyra értékelem a segítségedet! Persze 1000 euró sok pénz, de ha utána újra rendesen megy az autó, akkor valószínűleg az lesz a legjobb, ha megcsináltatom. Megfogadom a tanácsodat, és rögtön elmegyek egy másik szervizbe, és ragaszkodom hozzá, hogy ellenőrizzék az értékelő elektronikát. Most már határozottan megnyugodtam, és kevésbé érzem magam stresszesnek, amikor behozom az autót. Még egyszer nagyon szépen köszönöm! Remélhetőleg a problémáim ezután megoldódnak.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
EdwinSchneid
Sziasztok, nekem is hasonló történetem volt a Peugeot 206-osommal, dízel, 2013-as gyártású. Ugyanazok a tünetek, mint nálatok: check engine light, egyenetlen futás, rángatózás gyorsításkor és a rendellenesen magas üzemanyag-fogyasztás. Én is azt hittem először, hogy valami egyszerű dologról van szó, de kiderült, hogy az értékelő elektronika (motorvezérlő egység) volt hibás. Nem kis hiba volt, és az autó néhány napig a műhelyben volt. De utána megint úgy ment az autó, mint a karikacsapás. Csak azt tudom tanácsolni, hogy vizsgáltassa meg rendesen. A beszívott levegő hőmérséklet érzékelője nekem nem hangzik valami jól. Én az ön helyében elvinném az autót egy másik szervizbe, és ellenőriztetném az elektronikus kiértékelő rendszert. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)