100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

maxmond10

Peugeot 2008 Motor Leállás Füst

A 2020-as Peugeot 2008-as benzines motorom problémákat okoz. 206388 km-nél alapjáraton leáll, a motor check lámpája világít, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. Ráadásul füstöl gyorsításkor. A tömegáramlásmérő (MAF) meghibásodására gyanakszom. Van valakinek ötlete, mielőtt kicserélem?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

rudolfice93

Ismerős! Hasonló tüneteim voltak a régi Opel Astrámmal – bár az dízel volt. Magasabb üzemanyag-fogyasztás, a motor hezitált... Kiderült, hogy egy hibás MAF-érzékelő is a ludas. Ellenőrizted a légszűrődet? A piszkos légszűrő néha problémákat okozhat a levegő tömegáramlásával, mivel a motor megpróbálja kompenzálni a csökkentett levegőbevitelt. A tisztítás segíthet, vagy csak cserére szorulhat.

(Fordította Angol)

maxmond10 (Szerző)

Érdekes. Egy eltömődött légszűrő valóban okozná az összes tünetet, beleértve a füstölést gyorsításkor?

(Fordította Angol)

rudolfice93

Nos, egy teljesen eltömődött szűrő önmagában nem biztos, hogy az összes tünetet okozza, különösen a füstöt. Azonban egy részben eltömődött szűrő megzavarhatja a levegő/üzemanyag keveréket. A motor számítógépe (ECU) a MAF-érzékelőre támaszkodik, hogy tudja, mennyi levegő jut a motorba. Ha az érzékelő a korlátozott légáramlás miatt helytelen leolvasásokat ad, az ECU túl sok üzemanyagot fecskendezhet be, ami tökéletlen égéshez és füstöléshez vezethet. Az összes tünetét figyelembe véve azt gondolom, hogy nagyon valószínű, hogy a MAF-érzékelő a bűnös, még akkor is, ha a szűrő részben hibás. Kicseréltem a MAF-érzékelőmet, és a probléma azonnal megoldódott. Valószínűleg a legjobb, ha felkeres egy műhelyt, hogy megerősítse a gyanúját.

(Fordította Angol)

maxmond10 (Szerző)

Köszönöm a részletes visszajelzést. A diagnózis valóban egy hibás tömegáramlás-érzékelő volt. A javítás, beleértve az érzékelő cseréjét is, 365 euróba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: