fionaeagle1
Peugeot 2008 Oxigénérzékelő fűtési hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2016-os Peugeot 2008 dízelnél oxigénérzékelő fűtőszál hiba lépett fel, ami folyamatos "Check Engine" lámpa világításához és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezetett. Kezdetben hibás érzékelőre gyanakodtak, de a kábelezés és a csatlakozó épnek tűnt. További vizsgálat után kiderült, hogy a probléma egy hibás kábelcsatlakozás volt, melyet megjavítottak, így a hiba megszűnt és az üzemanyag-fogyasztás normalizálódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
fionaeagle1 (community.author)
Köszönöm! Hogyan ellenőrzöm a feszültséget az érzékelő csatlakozójánál, és milyen feszültségre számíthatok?
(community_translated_from_language)
horstlion13
Multiméterre lesz szükséged a feszültség méréséhez a csatlakozónál gyújtáskor. Körülbelül 12 V-ot kell látnod. Ha nem vagy biztos benne, vidd el egy műhelybe.
(community_translated_from_language)
fionaeagle1 (community.author)
Köszönöm a tanácsot; elvittem a műhelybe. Hibás kábelcsatlakozás volt. A javítás 95€-ba került. Most a motor ellenőrző lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normálisra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
horstlion13
A Peugeot 2008-as dízelmotorjában a hibás oxigénérzékelő fűtőelem gyakori probléma, amely megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és magasabb járműkibocsátást eredményez. Mivel a hiba tárolva van, nagy valószínűséggel hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozásról van szó. Ellenőrizte a feszültséget az érzékelő csatlakozójánál? Ha nem mérhető feszültség, akkor az érzékelő nem a probléma.
(community_translated_from_language)