100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

vivien_storm2

Peugeot 206 kuplungpedál kapcsoló probléma

Szia, van egy 2011-es Peugeot 206 dízelem. Van néhány problémám, amelyek egy hibás kuplungpedál kapcsolóra utalnak. Egy hibaüzenetet kapok a memóriában, a sebességmérőben a sebességváltó kijelző nem működik, a tempomat halott, és néha a motor még el sem indul. Ellenőriztem a kábelt és a csatlakozást, de nem látok semmi nyilvánvaló hibát. A kilométeróra állása 139794 km. Van valami ötlet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

nina_eis1

Ismerős! Hasonló tüneteim voltak a régi Vauxhall Astrámon. Hibakódok, szakaszos indítás, minden. Fogadnék, hogy vagy maga a kapcsoló, vagy a hozzá vezető kábelköteg. Ellenőrizze a feszültséget a kapcsolónál, amikor a pedált lenyomják. Egy multiméter a barátod ebben. Az ECU erre a jelre támaszkodik, hogy tudja, mikor van a kuplung bekapcsolva az indításhoz, a tempomat működéséhez és a sebességfokozat jelzéséhez egyes modelleken.

(Fordította Angol)

vivien_storm2 (Szerző)

Feszültség a kapcsolónál, amikor megnyomják, értem. Szóval még ha a kábel rendben is van, akkor is ő lehet a tettes? Pontosan mit cseréltél az Astrádon, hogy megjavítsd?

(Fordította Angol)

nina_eis1

Igen, a kábel tökéletesnek tűnhet, de belső szakadása lehet, ami nyitott áramkört vagy nagy ellenállást okoz, ezt meg kell mérni. Először a kapcsolót cseréltem ki, mert olcsó és egyszerű volt, de ez nem oldotta meg teljesen a problémát. Végül a csatlakozó közelében találtam egy korrodált szakaszt a kábelkötegen. Valószínűleg megkíméli magát a bosszúságtól, ha elviszi egy szervizbe, hogy diagnosztizálják az áramkört, ami sok időt takaríthat meg. Körülbelül 80 €-ba került a kábelezés javítása az Astrámon egy helyi garázsban.

(Fordította Angol)

vivien_storm2 (Szerző)

Köszönöm. Ellenőrizni fogom a feszültséget. Ha nem az, akkor beviszem. A műhely megerősítette, hibás kapcsoló és 95€-s árajánlat. Még egyszer köszönöm a segítségedet.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: