hermann_koehler1
Peugeot 206 üzemanyag-ajtó hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
hermann_koehler1 (Szerző)
Ha nincs feszültség, az azt jelenti, hogy a probléma nem a tanksapka ajtajánál van, hanem közelebb a gombhoz vagy az autó számítógépéhez? Lehetséges, hogy az ECU okozza ezt, vagy az szokatlan lenne? Hol találom az üzemanyagtartály nyitó motorját?
(Fordította Angol)
detlef_lion80
Helyes. A feszültség hiánya a vonal felső részén jelentkező problémára utal – vezetékek, kapcsoló vagy a karosszériavezérlő modul (BCM), amely az autó számos elektromos funkcióját kezeli. Maga az ECU kevésbé valószínű, de a BCM egyértelmű lehetőség. Az üzemanyagtartály fedél motorjának helye általában közvetlenül az üzemanyagtöltő nyakánál, a panel mögött található. Az elektromos hibák felderítése nehézkes lehet a megfelelő szerszámok és tapasztalat nélkül. A hibakódot és az érintett egyéb funkciókat figyelembe véve azt javaslom, hogy egy műhely nézze meg. Megfelelő diagnosztikát tudnak végezni, és gyorsan meg tudják határozni a hibát.
(Fordította Angol)
hermann_koehler1 (Szerző)
Követettem a javaslatodat, és elvittem egy helyi műhelybe. Az autó számítógépe elektromos hibát észlelt, és letiltotta az üzemanyagtartály fedelének nyitását, valamint néhány más, nem kritikus funkciót. Végeztek néhány tesztet, visszaállították a számítógépet, és minden újra működik. A teljes költség 210€ volt.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
detlef_lion80
Az üzemanyagtartály fedelével kapcsolatos problémák igazi fejfájást okozhatnak. A memóriában lévő hiba elektromos hibára utal, ami gyakori. A kioldó gomb általában egy kis elektromos motort vagy mágnesszelepet aktivál, amely kinyitja az üzemanyagajtót. Ha van multimétere, ellenőrizze a feszültséget az üzemanyagtartály fedelének kioldó motorjánál, amikor megnyomja a gombot. Nincs feszültség? Akkor a probléma feljebb van. Feszültség jelen van? A motor meghalt. Ellenőrizze a fedélhez vezető kábelköteget is sérülés vagy korrózió szempontjából.
(Fordította Angol)