Peugeot 207 akkumulátor érzékelő probléma

Érdekes. Hasonló tüneteim voltak a Peugeot 207-emmel, bár az egy régebbi modell. Gyenge indítások és villogó lámpák – akkumulátor problémának tűnik, nem? Az akkumulátor töltése nem volt állandó, és néha nehezen indult. Ellenőrizted az akkumulátor saruit korrózió szempontjából? A rossz csatlakozás okozhatja ezeket a tüneteket. Még ha az akkumulátor viszonylag új is, ezek az autók meglehetősen érzékenyek a feszültségcsökkenésre. A hibás generátor is okozhat hasonló tüneteket, ezért érdemes kizárni, mielőtt a szenzort hibáztatnád.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! A saruk tiszták. Multiméterrel mértem a feszültséget a sarukon (motor kikapcsolva, motor bekapcsolva), és elvégeztem egy egyszerű akkumulátortesztet. A multiméterről minden normálisnak tűnt, ezért gyanakszom az érzékelőre. Hogyan derítette ki, hogy az akkumulátor-érzékelő a probléma forrása? Vettek-e igénybe konkrét járműdiagnosztikai lépéseket, vagy konkrét hibakódokat?

(Fordította Angol)

Ha már ellenőrizted a feszültséget és a kivezetéseket, és a diagnosztikai kódok alapján a szenzorra gyanakszol, akkor valószínűnek tűnik. Én nem mentem bele olyan mélyen a diagnosztikába, mint te; a szerelőm javasolta, miután elmondtam a tüneteket. Elmagyarázta, hogy a szenzor szabályozza az akkumulátor állapotát, és egy hibás tönkreteheti a töltőrendszert. Érdemes lehet egy műhelyhez vagy egy tapasztalt szerelőhöz fordulni, hogy megerősítsék a problémát, és árajánlatot kérni; nekik jobb szerszámaik vannak. A javítás körülbelül 315 euróba kerülhet. Jobb, mint te magad kergetni az elektromos szellemeket!

(Fordította Angol)

Értékelem a tanácsot; úgy hangzik, mintha a tapasztalataink nagyon közel állnának egymáshoz. Ezen a héten elviszem a helyi szerelőmhöz, és megkérem, hogy erősítse meg a megállapításaimat, ahogy javaslod, és cserélje ki az érzékelőt. Köszönöm, hogy megerősítetted a gondolatmenetemet, és elmondtad a 207-eseddel kapcsolatos tapasztalataidat.

(Fordította Angol)