100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

fabianweiss64

Peugeot 207 dízel teljesítményvesztés füst

Problémáim vannak a 2011-es Peugeot 207 dízel autómmal. Körülbelül 143 000 km van benne. Mostanában komoly teljesítménycsökkenést vettem észre, a motor check lámpája világít, és füstöl, amikor gyorsítok. Emellett elég egyenetlenül jár, a fogyasztás magasabbnak tűnik a szokásosnál, és rángat gyorsításkor, hangos sziszegő hanggal. Azt gondolom, hogy az EGR szelep lehet a hibás, talán el van dugulva vagy hibás? Tapasztalt már valaki hasonlót?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marcstorm15

Ismerős. Hasonló tüneteim voltak a régi Opel Corsámmal, bár az benzines volt. Csökkent teljesítmény, motorhiba jelző... Olyan volt, mintha bedugult orral próbáltam volna futni. Az én esetemben egy vákuumszivárgás zavarta meg a motor levegő-üzemanyag keverékét. A Peugeot hasonló emissziós teszteket/újrafelhasználást használ?

(Fordította Angol)

fabianweiss64 (Szerző)

Érdekes, a vákuumszivárgást nem vettem figyelembe. Nem vagyok nagyon jártas a dízelmotorokban, de a vákuumszivárgás okozná az összes tünetet, különösen a füstöt és a sziszegést? Hogyan diagnosztizáltad a vákuumszivárgást a Corsádon?

(Fordította Angol)

marcstorm15

Nos, a füst a motor nem megfelelő levegőellátása miatt az el nem égett üzemanyagból származhat, vagy túl sok üzemanyagból, egy hibás érzékelő miatt. A sziszegés a szökő levegő lehet. Én magam nem tudtam rájönni, ezért elvittem a Corsát egy műhelybe. Használtak füsttesztelő berendezést a szivárgás megtalálásához. Mindezekkel a tünetekkel valami komolyabbra utal, mint egy kisebb probléma. A hibás EGR szelep minden bizonnyal a ludas egy dízelmotornál.

(Fordította Angol)

fabianweiss64 (Szerző)

Köszönöm az infót! Azt hiszem, igazad van; valószínűleg a legjobb, ha elviszem egy műhelybe. Valóban az EGR szelep volt; látszólag teljesen el volt dugulva. A javítás 355 eurómba került, de legalább újra simán működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: