ralf_shadow6
Peugeot 207 kuplungpedál kapcsoló probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ralf_shadow6 (Szerző)
Korrózió... hmm, jó ötlet. Mindenképpen alaposabban megvizsgálom a csatlakozót. Amikor azt mondod, hogy 'biztonsági kapcsoló', az ugyanaz, mint a kuplungpedál kapcsolója? És nehéz volt hozzáférni az Astrádon? Mire figyeljek, amikor körülnézek?
(Fordította Angol)
dennisberger6
Igen, kuplungpedál kapcsoló, biztonsági kapcsoló, bárminek is hívod – ugyanaz a dolog. Ami a hozzáférést illeti... őszintén szólva, fizettem egy szerelőnek, hogy megcsinálja! Emlékszem, hogy említette, hogy egy kicsit trükkös volt a műszerfal alatti korlátozott hely miatt, ezért készülj fel. Ha egy kicsit is bizonytalan vagy, vagy a hely túl nehéz, talán a szakemberrel, a szerszámaival való elvégeztetés megmenthet a fejfájástól.
(Fordította Angol)
ralf_shadow6 (Szerző)
Rendben, köszönöm az infót! Ez megerősíti a gyanúmat. Meg fogom nézni a kapcsolót és a csatlakozót, de a leírásod alapján ez olyan munka, ami a legjobban egy műhelyben végezhető. Akárhogy is, értékelem a biztonsági kapcsolóval kapcsolatos betekintést, ez pénzt takaríthat meg nekem! Köszönöm!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
dennisberger6
Rémisztően ismerős! Hasonló drámát éltem át a régi Opel Astrámmal, bár az dízel volt. Ugyanazok a tünetek, bár - a sebességválasztással kapcsolatos hibakódok, a tempomat nem működött, és a néha előforduló 'nem indul' hiszti. Kiderült, hogy a kuplungpedálon lévő gyanús biztonsági kapcsoló volt a hibás. Az Astra problémája a csatlakozóban lévő korrózió volt. Megnézted a dugót és a vezetékeket a kapcsoló körül, hogy nincs-e rajta látható sérülés vagy korrózió?
(Fordította Angol)