lindaphoenix65

Peugeot 208 EGR szelep probléma

A 2014-es Peugeot 208-am, dízelmotorral, fejfájást okoz. A motor ellenőrző lámpája világít, a teljesítmény jelentősen lecsökkent, és füstöl, amikor gyorsítok. Egyenetlen az alapjárat is, és esküszöm, hogy a fogyasztás megnőtt. Olyan, mintha néha rángatna, és hangos sziszegést hallok, amikor a gázra lépek. 222758 km-t futott. Arra gondolok, hogy talán az EGR szelep? Talán vákuumszivárgásnak tűnik?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Az Ön által leírt tünetek egy hibás EGR szeleppel konzisztensek. Hasonló problémával találkoztam a korábbi Vauxhall Astrámmal. A motor ellenőrző lámpa, a csökkentett teljesítmény és a rángatózó járás árulkodó jelek. Milyen diagnosztikai lépéseket tett eddig a gyanú megerősítésére?

(Fordította Angol)

Diagnosztikai lépések? Őszintén szólva, még nem sokat csináltam. Csak a tünetek a EGR szelep felé mutatnak. Pontosan hol találtad a hibát? Van valami, amit magamnak kellene ellenőriznem, mielőtt elviszem?

(Fordította Angol)

Az én esetemben a diagnosztikai hibakód (DTC) kifejezetten arra utalt, hogy az EGR szelep nyitott állapotban beragadt. Egy professzionális diagnosztikai vizsgálat pontosan képes lesz azonosítani a DTC-t. A futásteljesítményt és a tüneteket figyelembe véve a blokkolt vagy hibás EGR szelep nagyon valószínű ok. Azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz a megfelelő diagnózis és javítás érdekében. Ha ebben az állapotban folytatja a vezetést, az további károkat okozhat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt. Az EGR szelep valóban beragadt. 355€-ba került a javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Most sokkal simábban működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: