Peugeot 3008 sebességváltási problémák

Én is ismerem a Peugeot 3008-at és a hasonló elektromos problémákat. Az Ön által leírt tünetek – a be nem indulás, a sebességváltó kijelző hibája és a tempomat meghibásodása, a kuplungpedál kapcsolójával kapcsolatos tárolt hibakóddal kombinálva – egy potenciális hibát jeleznek ebben az áramkörben. A kuplungpedál kapcsolója alapvető adatokat szolgáltat a motorvezérlő egységnek (ECU), ami hatással van az indításra, a sebességváltó logikájára és a tempomat működésére. Megkérdezhetem, hogy megvizsgálta-e a kuplungpedál kapcsolójához tartozó vezetékeket és csatlakozót, hogy látható sérülést vagy korróziót tapasztalt-e?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ! Gyorsan átnéztem a vezetékeket és a dugót, és nem láttam semmi nyilvánvaló hibát, de nem vagyok szakértő. Van valami konkrét dolog, amit keresnem kellene? Például okozhatja-e az összes problémát egy kicsit laza csatlakozás?

(community_translated_from_language)

Valóban, a kuplungpedál kapcsolójának áramkörében egy kissé laza vagy korrodált csatlakozás ilyen szakaszos és változatos tüneteket okozhat. Az áramkörben ingadozó ellenállás miatt az ECU hamis vagy hiányos adatokat kaphat, ezáltal befolyásolva a motorindítási sorrenddel, a sebességválasztással és a tempomattal kapcsolatos funkciókat. A helytelen diagnózis összetettsége és lehetséges következményei miatt erősen ajánlom, hogy forduljon szakképzett autószerelőhöz az elektromos rendszer alapos átvizsgálásához és javításához. A speciális berendezéssel végzett diagnosztikai felmérés megállapíthatja a hiba pontos helyét és jellegét.

(community_translated_from_language)

Rendben, köszönöm szépen a tanácsot. Elvittem egy helyi szervizbe, és igazad volt! Kiderült, hogy egy laza csatlakozó volt a kuplungpedál kapcsolóján. Megtisztították és megfelelően rögzítették, és most minden rendben működik. 95€-ba került, ami sokkal jobb, mint egy új kuplung! Egészségünkre!

(community_translated_from_language)