sebastianschulze6

Peugeot 3008 töltőnyomás probléma

Egy potenciális problémáról írok a 2020-as Peugeot 3008 Hybridemmel kapcsolatban. A motor ellenőrző lámpa világít, a motor teljesítménye csökkent, és a motor reakciója is romlott. Fütyülő hangot és hangos sziszegést hallok gyorsításkor. Néha a motor leáll alapjáraton, és a fogyasztás is magasabb a szokásosnál. A jármű 30134 km-t futott a kilométerórában. A turbónyomás-szabályzó hibájára gyanakszom, esetleg egy hibás elektromos bypass szelepre. Lehet ez a turbó wastegate-je, vagy csak egy nyomásérzékelő? Van valami tanács a probléma diagnosztizálásához?

(Fordította Angol)

A 2020-as Peugeot 3008 Hybrid hibákat tapasztalt, mint például a motorhiba jelző lámpa, a csökkent motorteljesítmény, a gyengült reakció, a gyorsítás közbeni sípoló és sziszegő zajok, az alapjáraton történő motorleállás és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. A feltételezett oka a nyomásfokozó aktuátor hibája volt, esetleg egy hibás elektromos megkerülő szelep miatt. A diagnosztika után megerősítést nyert, hogy a nyomásfokozó aktuátor hibás, és a cseréje megoldotta a problémákat, visszaállítva a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Szia, nekem is van egy 3008-am, és ez ismerősnek hangzik. Hasonló dolog történt velem egy ideje. Ellenőrizd a turbó körüli nyomásveszteségeket. Egy kis szivárgás is mindenféle furcsaságot okozhat. Nézted a hibakódokat?

(community_translated_from_language)

Amikor hasonló problémát tapasztaltál, az a motor leállásával és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással is megnyilvánult? A 'hibakódok' alatt a diagnosztikai hibakódok (DTC) OBD-II szkennerrel történő olvasására gondolsz? A probléma nagyobb valószínűséggel egy hibás működtető vagy a rendszerben lévő szivárgás?

(community_translated_from_language)

Igen, a lefulladás és az üzemanyag-fogyasztás mindenképpen része volt. A hibakódokkal a szkennerből származó DTC-ket értettem. Őszintén szólva, ezen a ponton nehéz megmondani, hogy a hajtómű vagy egy szivárgás. A javaslatom az lenne, hogy vigyék el egy műhelybe. Ők sokkal gyorsabban meg tudják határozni a pontos problémát, mint mi itt találgatni tudnánk.

(community_translated_from_language)

Elvittem a járművet egy megbízható helyi szerelőhöz. A diagnosztika elvégzése után megerősítették, hogy a töltőnyomás-szabályzó valóban hibás volt egy hibás elektromos bypass szelep miatt. A javítás költsége körülbelül 250€ volt, és az autó most újra zökkenőmentesen működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008