piahoffmann5

Peugeot 307 Diesel szegény keverékkel jár

A 2005-ös Peugeot 307-es dízelem (282 597 kilométer) szegény keverékkel jár. Észrevettem teljesítménycsökkenést, a motor ellenőrző lámpája világít, és a motor rángatva, egyenetlenül jár gyorsításkor. A diagnosztika a befecskendező szelep/injektor rendszerrel kapcsolatos lehetséges problémára utal. Ellenőriztem a fojtószelepet, és figyelembe vettem az EGR szelepet és a légtömegmérőt. Van valakinek hasonló tapasztalata vagy diagnosztikai tippje a befecskendező rendszeren túl? Próbálom elkerülni a hatalmas javítási számlát, és azon gondolkodom, hogy kivitelezhető-e a szívócső és a levegő-üzemanyag arány önálló vizsgálata.

(Fordította Angol)

Egy 2005-ös Peugeot 307 dízel gyenge járású, ami a teljesítmény csökkenésében, a motorhiba lámpa világításában és a rángatózó gyorsulás kíséretében jelentkező durva motorjárási problémában nyilvánul meg. A diagnosztika az injektor/befecskendező rendszerrel kapcsolatos problémát jelez. A tulajdonos fontolóra vette a fojtószelep, az EGR szelep és a légtömegmérő ellenőrzését, és tanácsot kért a szívócsonk és a levegő-üzemanyag arány vizsgálatához. Végül egy műhely hibás üzemanyag-befecskendezőt állapított meg, amelynek cseréjére került sor.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár az egy benzines motor volt. Csökkent teljesítmény, motorlámpa, egyenetlen járás ismerős. Hibás üzemanyag-befecskendező volt. Ellenőrizted a befecskendezők spriccelési mintáját? Egy eltömődött vagy rosszul spriccelő befecskendező szegény keveréket okozhat. Ellenőrizd az üzemanyag-szivattyút is, hogy elegendő nyomást biztosít-e.

(community_translated_from_language)

Köszönöm! El tudnád magyarázni, hogyan értékelted az üzemanyag-befecskendező permetezési mintáját? Van diagnosztikai eszközöm, és ki akarom értékelni a befecskendezők cseréje előtt. Az Astrádnak volt-e más tünete a befecskendező meghibásodása előtt, például megnövekedett üzemanyag-fogyasztás vagy nehéz indítás?

(community_translated_from_language)

Végeztem egy alapvető ellenőrzést azzal, hogy eltávolítottam az egyes injektorokat, és figyeltem a permetezési mintát, miközben a motor járt (röviden és óvatosan!). Rendetlen és nem pontos. Javaslom a befecskendezők professzionális tisztítását és tesztelését. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és nehéz indítás is megvolt, de eleinte enyhe. A tudásod birtokában esetleg te is megnézheted, de én elvittem egy műhelybe. Meghibásodott injektort azonosítottak. Takaríts meg időt és téves diagnózisokat, fordulj megbízható szerelőhöz.

(community_translated_from_language)

Értékelem a tanácsot. Úgy döntöttem, hogy egy műhelyhez fordulok diagnosztikai értékelésért. A téves diagnózis lehetősége és az üzemanyag-befecskendező rendszer összetettsége indokolja ezt. A szerelő megerősítette, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendezőt kell cserélni. A teljes költség, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 515 € volt. Köszönöm, hogy megosztottátok a tapasztalataitokat. A hozzájárulásotok segített a döntésemben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307