hanstiger9
Peugeot 308 nehéz indítás 30-as kivezetés probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2022-es Peugeot 308 nehéz indítási problémákkal küszködött, amit a "30-as kivezetés folyamatos plusz megszakításának" problémájára vezettek vissza. A problémát feszültségcsökkenés okozhatta, ami laza csatlakozásból, hibás biztosítékból vagy akkumulátorproblémából eredhetett. További vizsgálat után megállapították, hogy a probléma gyökere egy erősen lemerült és hibás akkumulátor volt, amelyet az akkumulátor cseréjével oldottak meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
hanstiger9 (community.author)
A kilométeróra 146568 km-t mutat. Őszintén szólva, én magam nem ellenőriztem a feszültséget. Pontosan hol keressem a feszültségesést? A biztosítéktáblánál? Lehet a megszakító a hibás?
(community_translated_from_language)
danielguenther34
Ekkora futásteljesítmény mellett nem lenne szokatlan az akkumulátor cseréje, különösen a modern start-stop rendszerekkel, amelyek extra terhelést rónak rájuk. A feszültségesés helyének meghatározása speciális eszközöket és ismereteket igényel. Bár ellenőrizheti a biztosítékokat a folytonosság szempontjából, a megfelelő diagnózis gyakran magában foglalja az áramkör nyomon követését. Az elektromos hibák és rövidzárlatok lehetőségét figyelembe véve talán a műhelylátogatás a legbölcsebb megoldás?
(community_translated_from_language)
hanstiger9 (community.author)
Elvittem egy szervizbe, és kiderült, hogy egy erősen lemerült és hibás akkumulátor. Új akkumulátor, és minden rendben. 290€-ba került. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
danielguenther34
A 30-as kivezetés általában a villamos rendszer fő tápellátására utal. A megszakítás lehet laza csatlakozás, hibás biztosíték, vagy akár a maga az akkumulátor problémája is. Ellenőrizte az akkumulátor feszültségét? Tartja a töltést? Egy rossz akkumulátor vagy egy parazita fogyasztás mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket. Mi a kilométeróra állása?
(community_translated_from_language)