Carly Community
maximilianschroeder1
Peugeot 308 nyomásprobléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maximilianschroeder1 (Szerző)
Köszönöm a választ! Igen, határozottan turbólyuknak érződik, mintha nehezen tudná felépíteni a nyomást. Holnap ellenőrizni fogom az összes tömlőt és csatlakozást. Amikor azt mondod, hogy 'wastegate szelep', azt könnyen meg tudom vizsgálni, vagy mélyen a motorban van?
(Fordította Angol)
jana_hahn97
A wastegate általában a turbófeltöltőhöz van rögzítve, így a motor elrendezésétől függően nehéz lehet hozzáférni. Figyelembe véve az összes tünetet, amit leírsz – a fütyülést, a késést, a leállást és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást – egy hibás wastegate nagyon valószínű. Valószínűleg nyitva ragadt, ami megakadályozza a turbót a megfelelő nyomás felépítésében. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és szakszerű szerszámok nélkül a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Ott el tudnak végezni egy megfelelő füsttesztet, hogy megtalálják a szivárgásokat, és megfelelően diagnosztizálják a wastegate-et.
(Fordította Angol)
maximilianschroeder1 (Szerző)
Köszönöm, értékelem a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt. Valóban a wastegate szelep hibája volt, és végül kicserélték. Körülbelül 860 eurómba került, de az autó ismét tökéletesen működik. Nincs több motorhiba lámpa, a teljesítmény visszatért, és a sziszegés megszűnt!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jana_hahn97
Olyan, mintha valahol szivárogna a turbónyomás. A sípoló vagy sziszegő hang gyorsításkor klasszikus tünet. A csökkentett teljesítmény és a rossz motorreakció is erre utalna. Megpróbálta ellenőrizni a turbóhoz kapcsolódó összes tömlőt és csatlakozást? A hibás wastegate szelep is okozhatja ezeket a problémákat. Úgy érzi az autó, mintha turbólyuk lenne, mintha a teljesítmény későn vagy egyáltalán nem jönne? A fojtószelepet is ellenőriznie kell a szennyeződések és a megfelelő működés szempontjából.
(Fordította Angol)