maximilianschroeder1
Peugeot 308 nyomásprobléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Peugeot 308 teljesítményvesztést, gyenge motorreakciót, lefulladást, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és sípoló hangot produkált gyorsítás közben. Ezek a tünetek a nyomásfokozó rendszer potenciális problémájára utaltak, esetleg nyomásveszteségre vagy hibás kipufogógáz-terelő szelepre. A jármű átvizsgálása után megerősítést nyert, hogy a kipufogógáz-terelő szelep hibás, ami a turbó megfelelő nyomásfejlesztésének meghibásodását okozta. A kipufogógáz-terelő szelep cseréje megoldotta a problémákat, helyreállította az autó teljesítményét és megszüntette a "Check Engine" jelzőlámpát és a sziszegő hangot.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
maximilianschroeder1 (community.author)
Köszönöm a választ! Igen, határozottan turbólyuknak érződik, mintha nehezen tudná felépíteni a nyomást. Holnap ellenőrizni fogom az összes tömlőt és csatlakozást. Amikor azt mondod, hogy 'wastegate szelep', azt könnyen meg tudom vizsgálni, vagy mélyen a motorban van?
(community_translated_from_language)
jana_hahn97
A wastegate általában a turbófeltöltőhöz van rögzítve, így a motor elrendezésétől függően nehéz lehet hozzáférni. Figyelembe véve az összes tünetet, amit leírsz – a fütyülést, a késést, a leállást és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást – egy hibás wastegate nagyon valószínű. Valószínűleg nyitva ragadt, ami megakadályozza a turbót a megfelelő nyomás felépítésében. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és szakszerű szerszámok nélkül a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Ott el tudnak végezni egy megfelelő füsttesztet, hogy megtalálják a szivárgásokat, és megfelelően diagnosztizálják a wastegate-et.
(community_translated_from_language)
maximilianschroeder1 (community.author)
Köszönöm, értékelem a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt. Valóban a wastegate szelep hibája volt, és végül kicserélték. Körülbelül 860 eurómba került, de az autó ismét tökéletesen működik. Nincs több motorhiba lámpa, a teljesítmény visszatért, és a sziszegés megszűnt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
jana_hahn97
Olyan, mintha valahol szivárogna a turbónyomás. A sípoló vagy sziszegő hang gyorsításkor klasszikus tünet. A csökkentett teljesítmény és a rossz motorreakció is erre utalna. Megpróbálta ellenőrizni a turbóhoz kapcsolódó összes tömlőt és csatlakozást? A hibás wastegate szelep is okozhatja ezeket a problémákat. Úgy érzi az autó, mintha turbólyuk lenne, mintha a teljesítmény későn vagy egyáltalán nem jönne? A fojtószelepet is ellenőriznie kell a szennyeződések és a megfelelő működés szempontjából.
(community_translated_from_language)