Peugeot 4007 Rendszerkészültségi hiba

Ismerősen hangzik. Hasonló történt a régi Saabommal, miután egy generikus OBD olvasót használtam. A készenléti monitorok nem álltak be helyesen. Általában a hajtási ciklus befejezetlenségével vagy az ECU zavarával függ össze az OBD2 olvasás után. Próbáltad törölni a kódokat, és egy darabig vezetni, hogy megnézd, a monitorok visszaállnak-e?

(Fordította Angol)

Igen, töröltem a kódokat, de a hiba elég gyorsan visszatér. Pontosan mit értesz a 'vezetési ciklus' alatt? Van egy konkrét vezetési sorrend, amit meg kell tennem?

(Fordította Angol)

Helyes, a kód törlése nem mindig elég. A vezetési ciklus alatt a konkrét vezetési mintát értem, amelyet az ECU-nak látnia kell az összes diagnosztikai teszt futtatásához. Minden autó esetében más, de általában hidegindítást, alapjáratot, egyenletes sebességű haladást különböző sebességeken, és lassulást foglal magában. Őszintén szólva, a Peugeot 4007 pontos vezetési ciklusának megtalálása kínkeserves lehet. Ha továbbra sem sikerül, érdemes lehet egy szervizben ellenőriztetni, ahol megfelelő diagnosztikával rendelkeznek. Lehet, hogy rendelkeznek a Peugeot-specifikus eszközzel a készenlét kikényszerítéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, ez hasznos. Kiderült, hogy csak várnom kellett. 30 percre leválasztottam az akkumulátort, és a 'reset' után minden rendben volt. Úgy tűnik, egy teljes számítógép-reset megoldotta a problémát. Nincs költség, és a hiba eltűnt. Átment a járművizsgálaton.

(Fordította Angol)