heinz_meyer1
Peugeot 4008 motor leáll az üzemanyagszűrő cseréje után
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Peugeot 4008 dízel motor leállt és csökkent a teljesítménye egy friss üzemanyagszűrő csere után, a motorhiba lámpa pedig világított. A probléma oka feltehetően egy hibás üzemnyomás-szabályozó volt, ami nyomásesést okozott. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló tapasztalatokkal rendelkeztek, javasolták az üzemnyomás ellenőrzését. A problémát egy műhelyben megerősítették, ahol kicserélték az üzemnyomás-szabályozót, így a probléma megoldódott.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
heinz_meyer1 (community.author)
Köszönöm az információt. Még nem ellenőriztem közvetlenül az üzemanyagnyomást. Hogyan oldottad meg az üzemanyagnyomás problémáját a BMW-dben? Használtál valamilyen speciális eszközt vagy módszert az üzemanyagnyomás mérésére?
(community_translated_from_language)
hermannlehmann2
Használtam egy üzemanyagnyomás-mérőt, amelyet az üzemanyag-sínhez csatlakoztattam. De figyelembe véve, hogy a hiba az üzemanyagszűrő cseréje után történt, és ezeket a tüneteket látja, valószínűleg az üzemanyagnyomás-szabályozással kapcsolatos probléma. A hibás üzemanyagnyomás-szabályozó nyomáscsökkenést okoz. Azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe; ott megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és elkerülhetik a további károkat.
(community_translated_from_language)
heinz_meyer1 (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsot! Igazad volt, elmentem a műhelybe. Valóban az üzemanyag-nyomásszabályzó volt, valószínűleg az üzemanyagszűrő cseréje során sérült meg. Kicserélték, 45€-ba került, és most újra simán működik. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4008
hermannlehmann2
Ismerős. Hasonló tüneteim voltak – a motor ellenőrző lámpája, egyenetlen alapjárat – a régi BMW-mben az üzemanyag-szivattyú cseréje után. A probléma az üzemanyag nyomásával volt összefüggésben. Az üzemanyag-szivattyú nem biztosított elegendő nyomást az üzemanyag-sínre, ami miatt a motor leállt alapjáraton. Ellenőrizted az üzemanyag nyomását?
(community_translated_from_language)