100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

AnaGross

Peugeot 406 Automata váltó probléma

Megőrülök. A 2004-es Peugeot 406-osom, dízel, 269716 km-rel komoly problémával küzd az automata váltó. A váltójelző és a motor ellenőrző lámpák világítanak! Vészhelyzetben ragadt, hibás, csúszó, tisztátalan váltásokkal, és néha daráló hangokkal! Leszkenneltem, és hibát kaptam a radiátor olajnyomásának hibájáról. Lehet, hogy ez egy hibás nyomásérzékelő, ami egy rossz kábelhez vagy csatlakozáshoz kapcsolódik? Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

milawolf59

Rosszul hangzik. Hasonló dolog történt a régi Opel Astrámmal, bár a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő volt az, ami mindent felborított. A tünetek szinte azonosak voltak – korlátozott üzemmód, furcsa váltás, minden. Ellenőrizte, hogy nincs-e szivárgás a radiátor vagy az olajhűtő körül? Lehet, hogy a nyomásérzékelő jól működik, de csak alacsony nyomást olvas? A vezetékek és az érzékelő csatlakozásainak ellenőrzése jó ötlet, de nézze meg a környező alkatrészeket is.

(Fordította Angol)

AnaGross (Szerző)

Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, hm? Érdekes. Nekem is utána kell néznem, köszi! Amikor azt mondod, hogy 'szivárgás jelei', pontosan mire kell figyelnem?

(Fordította Angol)

milawolf59

Szivárgás esetén gondoljon a foltokra, a szennyeződések felhalmozódására, mindenre, ami szokatlannak tűnik. Mivel azonban a nyomáshoz és a sebességváltóhoz kapcsolódik, azt mondanám, hogy itt az ideje egy műhelynek. Nagyon valószínű, hogy egy szakadt vezetékcsatlakozásról van szó, de fennáll a veszélye, hogy tovább károsítja a sebességváltót, ha kiderül, hogy valami más. Az én esetemben ki kellett cserélnem az automata sebességváltó olaját és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt.

(Fordította Angol)

AnaGross (Szerző)

Nagyon köszönöm! Igazad volt, végül egy hibás kábelcsatlakozás volt az olajnyomás-érzékelőhöz, ahogy gondoltam. A szerelő 95€-t számolt fel a cseréért. Értékelem a tanácsot!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: