100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

melinamond6

Peugeot 406 EGR szelep probléma

A 2004-es Peugeot 406-os dízelem 211250 km-nél problémákat produkál. Azt hiszem, az EGR szelep hibás. Tünetek: csökkentett motorteljesítmény, motorhiba-jelző lámpa, füst gyorsításkor, egyenetlen járás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, rángatás és hangos sziszegés. Ez lehet egy, a recirkulációval és a kibocsátással kapcsolatos vákuumszivárgás, ami hatással van a katalizátorra?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

achim_lion1

Hasonló problémám volt a 2012-es Opel Astrámmal. Az általad leírt tünetek megegyeznek a tapasztalataimmal. Ellenőrizted, hogy nem jönnek-e szokatlan zajok a motortérből, különösen alapjáraton? Ez utalhat vákuumszivárgásra, amely befolyásolja az EGR szelep teljesítményét. Volt-e változás az autó viselkedésében?

(Fordította Angol)

melinamond6 (Szerző)

Az Opel Astra problémájával kapcsolatban észrevettél-e a motor egyenetlen járásában valamilyen konkrét tendenciát, például a bizonyos motortemperatúrákon vagy terhelési körülmények között való előfordulást? Volt-e diagnosztikai hibakód, és mely konkrét területeket vizsgáltál a kipufogógáz-visszavezetés kezelésekor?

(Fordította Angol)

achim_lion1

Valóban, a rángatásos működés alacsonyabb motortemperatúránál volt feltűnőbb. A diagnosztikai kódok az EGR szelep meghibásodására utaltak, és a tünetek alapján a műhely úgy döntött, hogy a legjobb a cseréje. A hasonlóságok miatt a Peugeot-jához egy professzionális diagnózis jó ötlet lehet.

(Fordította Angol)

melinamond6 (Szerző)

A probléma forrása valóban az EGR szelep volt, ahogy sejtettük. A szelep hibás és beragadt. A csere 355 euróba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: