100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

BraunRacer

Peugeot 407 Diesel: Fekete füst, sikertelen DPF regeneráció és indítási nehézségek - tapasztalatcserét kérünk

Sziasztok, szükségem van a segítségetekre! Egy Peugeot 407 Diesel típusú, 2008-as évjáratú, 166271 km-es autóval rendelkezem. Az utóbbi időben problémáim vannak: fekete füst gyorsításkor, hosszú hidegindítások, a DPF regeneráció meghiúsul és az autó nem indul. Ráadásul az előfényjelző lámpa nem alszik ki, és az autó rángatózik üresjáratban. Szerintem az izzításvezérlő egység lehet a hibás, de nem vagyok benne biztos. Sajnos a legutóbbi szerelőlátogatásnál nem voltak jó tapasztalataim. Tapasztalt valaki közületek hasonló tüneteket és esetleg el tudná mondani, hogy hogyan zajlott a műhelylátogatás? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy Peugeot 407 dízel tulajdonos fekete füstöt tapasztal gyorsításkor, hosszú hidegindításokat, sikertelen DPF regenerálódást és indítási nehézségeket, valamint folyamatos előizzító lámpa világítást és rázkódást alapjáraton. A gyanús ok egy hibás izzításvezérlő egység. Hasonló eset egy Peugeot 508 dízel esetében az vezérlőegység cseréjével megoldódott, amely kijavította a problémákat. A javasolt megoldás, hogy egy megbízható szervizben ellenőrizzék és szükség esetén cseréljék a vezérlőegységet.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Chris_Schulzi

Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2011-es Peugeot 508 Diesel-emmel. Nekem is fekete füstöm volt gyorsításkor és problémáim voltak az indításkor. Az én esetemben valóban a vezérlőegység volt hibás. Komoly probléma volt, mert az autó egyszerűen nem indult rendesen. Pontosan ez volt a helyzet a legutóbbi szervizlátogatásom alkalmával is. Akkor kicserélték a vezérlőegységet, és azóta minden zökkenőmentesen működik. De ne aggódjon, egy megbízható szervizzel az Ön oldalán a problémát meg kell oldani. Üdvözletem!

(community_translated_from_language)

BraunRacer (community.author)

Köszönjük a gyors választ! Ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amin most keresztülmegyek. Emlékszel, mennyibe került neked az ECU javítása? Ó, és volt azóta bármilyen más problémája a Peugeot-jával, vagy azóta problémamentesen működik? Várom a válaszodat!

(community_translated_from_language)

Chris_Schulzi

Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt. Igen, jól emlékszem, a javítás 1000 euróba került akkoriban. Nem volt olcsó, de maga a vezérlőegység volt hibás - tapasztalatom szerint ez a leggyakoribb hiba oka. És tudod mi a legjobb? Amióta a vezérlőegységet kicserélték, nincs több probléma. Az izzításvezérlő egység hibáját kijavították, és most már sokkal jobban működik. Persze, drága volt a javítás, de mindenképpen megérte. Minden jót neked, remélhetőleg hamarosan újra jár a motorod!

(community_translated_from_language)

BraunRacer (community.author)

A válaszod egy kicsit megnyugtat. Az 1000 € sok pénz, de ha végleg megoldja a problémát, akkor megéri. Csak remélem, hogy nincs más rejtett probléma. A pozitív tapasztalataid mindenképpen reményt adnak! Most fogok időpontot kérni a szervizbe, és remélem, hogy ők is meg tudják oldani a problémát, ahogy nálad is. Még egyszer köszönöm az időt és a tanácsokat. Mindig jó utat a Peugeot-jával!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407